Bildeling i Lappersdorf: Miljøvennlig mobilitet for alle!

Bildeling i Lappersdorf: Miljøvennlig mobilitet for alle!

Den 7. november 2025 fant et informasjonsarrangement om temaet bildeling sted i Hainsacker, som ble organisert av Lappersdorf Climate Advisory Board. Martin Novotny fra GFN (Society for the Promotion of Public Transport in the Regensburg District mbH) informerte deltakerne omfattende om fordelene og mulighetene ved bildeling. Denne begivenheten er i sammenheng med den økende populariteten til tilbud om bildeling i Tyskland, som vil ha over 5,5 millioner brukere innen begynnelsen av 2024, som Statista rapporterer.

I begynnelsen av 2024 overtok GFN driften av delebiltilbud med elbiler i 13 lokalsamfunn, som tilbys under navnet «carl» i Regensburg-distriktet. Det er for tiden to bildelingssteder i Lappersdorf: på Lappersdorf Mitte parkeringsplass og siden januar 2025 på Pfarrer-Haueisen-Platz i Hainsacker. På dette nye stedet har deltakerne mulighet til å betjene kjøretøy, ladekort og ladekabler selv. E-bildeling trekkes frem som et kostnadseffektivt og miljøvennlig alternativ til å eie bil.

Vekst i delebilindustrien

Den tyske bildelingsindustrien blomstrer, som vist av en aktuell analyse fra Bundesverband Carsharing e.V. (bcs), som dokumenterer en økning i delebiler på 5,3 prosent sammenlignet med året før. Det er for tiden rundt 45 400 bildelingsbiler tilgjengelig fra 297 leverandører i 1 393 lokalsamfunn i Tyskland. Antall lokalsamfunn med bildelingstjenester økte med 8,4 prosent, og stasjonsbaserte og kombinerte bildelingsleverandører utvidet flåtene sine med 1240 kjøretøy.

Et spesielt bemerkelsesverdig aspekt er at ifølge bcs-analysen erstatter 18 000 delebiler i deltakende husholdninger 192 600 privatbiler. Uten disse bildelingstilbudene ville det være nødvendig med ytterligere 174 600 kjøretøy, noe som vil ha en betydelig innvirkning på krav til parkeringsplass og infrastrukturen. Minst 2,4 milliarder euro måtte investeres for å lage nye parkeringsområder.

Fordeler med bildeling

Bildeling er sett på som en viktig komponent for å redusere trafikk og miljøforurensning. Studier viser at delebiler kan erstatte flere private kjøretøy, og redusere både trafikkmengde og miljøpåvirkning. Dette er i tråd med ønsket om å etablere mer bærekraftige mobilitetskonsepter i Tyskland.

Bildelingstilbud varierer sterkt avhengig av region. Mens over 90 prosent av de store byene har tilsvarende tilbud, er kun rundt 8,5 prosent av kommunene med færre enn 20 000 innbyggere dekket. Bildelingstilbud er spesielt godt representert i Karlsruhe og München, med München som har den høyeste tettheten av stasjonsuavhengige kjøretøy.

Bildeling blir sett på som et effektivt konsept for mobilitetsovergangen i Tyskland. Men med nedgangen i andelen elbiler i delebilparkene i 2023 sammenlignet med tidligere år, står også denne utviklingen overfor utfordringer. I følge rapportene har ShareNow den største markedsandelen med anslagsvis 14 prosent i Europa, etterfulgt av andre tilbydere med elektrifiserte flåter.

For ytterligere informasjon om bildelingstilbud i distriktet og bruken av dem, kan interesserte besøke nettstedet carl-sharing.de.