Delebil i Lappersdorf: Miljøvenlig mobilitet for alle!

Delebil i Lappersdorf: Miljøvenlig mobilitet for alle!

Den 7. november 2025 fandt et informationsarrangement om emnet bildeling sted i Hainsacker, som blev arrangeret af Lappersdorf Climate Advisory Board. Martin Novotny fra GFN (Society for the Promotion of Public Transport in the Regensburg District mbH) informerede deltagerne udførligt om fordelene og mulighederne ved delebiler. Denne begivenhed er i sammenhæng med den stigende popularitet af delebilstilbud i Tyskland, som vil have over 5,5 millioner brugere i begyndelsen af ​​2024, som Statista rapporterer.

I starten af ​​2024 overtog GFN driften af ​​delebilstilbud med elbiler i 13 lokalsamfund, som udbydes under navnet "carl" i Regensburg-kvarteret. Der er i øjeblikket to delebiler i Lappersdorf: på parkeringspladsen Lappersdorf Mitte og siden januar 2025 på Pfarrer-Haueisen-Platz i Hainsacker. På dette nye sted har deltagerne mulighed for selv at betjene køretøjer, ladekort og ladekabler. E-bildeling fremhæves som et omkostningseffektivt og miljøvenligt alternativ til at eje en bil.

Vækst i delebilsindustrien

Den tyske delebilsindustri boomer, som det fremgår af en aktuel analyse fra Bundesverband Carsharing e.V. (bcs), hvilket dokumenterer en stigning i delebiler på 5,3 procent i forhold til året før. Der er i øjeblikket omkring 45.400 delebiler tilgængelige fra 297 udbydere i 1.393 lokalsamfund i Tyskland. Antallet af lokalsamfund med delebilstjenester steg med 8,4 procent, og stationsbaserede og kombinerede delebilsudbydere udvidede deres flåder med 1.240 køretøjer.

Et særligt bemærkelsesværdigt aspekt er, at ifølge bcs-analysen erstatter 18.000 delebiler i de deltagende husstande 192.600 privatbiler. Uden disse delebilstilbud ville der være behov for yderligere 174.600 køretøjer, hvilket ville have en betydelig indvirkning på krav til parkeringspladser og infrastrukturen. Der skulle investeres mindst 2,4 milliarder euro for at skabe nye parkeringsområder.

Fordele ved delebil

Delebil ses som en vigtig komponent i at reducere trafik og miljøforurening. Undersøgelser viser, at delebiler kan erstatte flere private køretøjer, hvilket reducerer både trafikmængden og miljøbelastningen. Dette er i tråd med ønsket om at etablere mere bæredygtige mobilitetskoncepter i Tyskland.

Samlingstilbud varierer meget afhængigt af regionen. Mens mere end 90 procent af de store byer har tilsvarende tilbud, er kun omkring 8,5 procent af kommunerne med færre end 20.000 indbyggere omfattet. Samlingstilbud er særligt godt repræsenteret i Karlsruhe og München, hvor München har den højeste tæthed af stationsuafhængige køretøjer.

Delebil ses som et effektivt koncept for mobilitetsomstillingen i Tyskland. Men med faldet i andelen af ​​elbiler i delebiler i 2023 i forhold til tidligere år, står denne udvikling også overfor udfordringer. Ifølge rapporterne har ShareNow den største markedsandel med anslået 14 procent i Europa, efterfulgt af andre udbydere med elektrificerede flåder.

For yderligere information om delebilstilbud i distriktet og deres brug kan interesserede besøge hjemmesiden carl-sharing.de.