Car sharing v Lappersdorfu: Ekologická mobilita pro každého!

Car sharing v Lappersdorfu: Ekologická mobilita pro každého!

Dne 7. listopadu 2025 se v Hainsackeru uskutečnila informační akce na téma sdílení aut, kterou pořádal Climate Advisory Board Lappersdorf. Martin Novotný z GFN (Společnost pro podporu veřejné dopravy v okrese Regensburg mbH) účastníky komplexně informoval o výhodách a možnostech sdílení automobilů. Tato událost je v kontextu rostoucí popularity nabídek sdílení aut v Německu, které bude mít na začátku roku 2024 přes 5,5 milionu uživatelů, jak uvádí Statista.

Začátkem roku 2024 GFN převzala provozování nabídek sdílení aut s elektrickými vozidly ve 13 obcích, které jsou nabízeny pod názvem „carl“ v okrese Regensburg. V současné době jsou v Lappersdorfu dvě místa sdílení aut: na parkovišti Lappersdorf Mitte a od ledna 2025 na náměstí Pfarrer-Haueisen-Platz v Hainsackeru. Na tomto novém místě mají účastníci možnost sami obsluhovat vozidla, nabíjecí karty a nabíjecí kabely. E-car sharing je vyzdvihován jako nákladově efektivní a ekologická alternativa k vlastnictví automobilu.

Růst odvětví sdílení automobilů

Německý průmysl sdílení aut zažívá boom, jak ukazuje aktuální analýza Bundesverband Carsharing e.V. (bcs), což dokumentuje nárůst počtu sdílených vozidel o 5,3 procenta oproti předchozímu roku. V současnosti je v Německu k dispozici přibližně 45 400 vozidel pro sdílení aut od 297 poskytovatelů v 1 393 komunitách. Počet komunit se službami sdílení aut se zvýšil o 8,4 procenta a poskytovatelé sdílení aut na stanicích a kombinovaní rozšířili své vozové parky o 1 240 vozidel.

Zvláště pozoruhodným aspektem je, že podle analýzy bcs 18 000 sdílených vozidel v zúčastněných domácnostech nahrazuje 192 600 soukromých automobilů. Bez těchto nabídek sdílení aut by bylo zapotřebí dalších 174 600 vozidel, což by mělo významný dopad na požadavky na parkovací místa a infrastrukturu. Na vytvoření nových parkovacích ploch by bylo třeba investovat nejméně 2,4 miliardy eur.

Výhody sdílení aut

Sdílení automobilů je považováno za důležitou součást snižování dopravy a znečištění životního prostředí. Studie ukazují, že auta pro sdílení aut mohou nahradit více soukromých vozidel, čímž se sníží objem dopravy i dopad na životní prostředí. To je v souladu s přáním vytvořit v Německu udržitelnější koncepty mobility.

Nabídky sdílení aut se velmi liší v závislosti na regionu. Zatímco více než 90 procent velkých měst má odpovídající nabídky, pokryto je pouze kolem 8,5 procenta obcí do 20 000 obyvatel. Nabídky sdílení aut jsou zvláště dobře zastoupeny v Karlsruhe a Mnichově, přičemž Mnichov má nejvyšší hustotu vozidel nezávislých na stanicích.

Car sharing je v Německu považován za účinný koncept přechodu na mobilitu. S poklesem podílu elektromobilů ve flotilách sdílení aut v roce 2023 ve srovnání s předchozími lety však tento vývoj čelí i výzvám. Podle zpráv má ShareNow největší podíl na trhu s odhadem 14 procent v Evropě, následovaný dalšími poskytovateli s elektrifikovanými flotilami.

Pro další informace o nabídkách sdílení aut v okrese a jejich využití mohou zájemci navštívit web carl-sharing.de.