Nouvelle loi sur le stationnement : Obligation de fournir un justificatif de place de stationnement à partir de demain !

Nouvelle loi sur le stationnement : Obligation de fournir un justificatif de place de stationnement à partir de demain !

La nouvelle réglementation sur les places de stationnement entrera en vigueur à Brennberg à partir du 16 octobre 2025. Cette réglementation introduit l'obligation de justifier d'une place de stationnement pour les véhicules à moteur. Les statuts ont déjà été publiés, mais les documents PDF associés aux statuts n'ont pas pu être lus ou ouverts car ils sont vides. Pour plus d'informations, l'annonce peut être consultée ici.

Le statut des places de stationnement est une réglementation locale en matière de construction qui s'appuie sur les réglementations nationales en matière de construction (LBO) et s'applique aux projets de construction qui nécessitent une approbation, tels que les nouveaux bâtiments, les transformations ou les changements d'utilisation. En Allemagne, de nombreux Länder peuvent autoriser les communes à édicter leurs propres réglementations en matière de places de stationnement, à l'exception de Berlin et de la Bavière. Les nouvelles lois réglementent, entre autres, le nombre, la taille et la conception des places de stationnement pour voitures et des places de stationnement pour vélos.

Objectifs du règlement sur les places de stationnement

L’un des objectifs centraux de cette loi est de soulager la circulation stationnaire sur la voie publique. Cet objectif doit être atteint en fournissant des places de stationnement sur des terrains privés. La réglementation est étroitement liée à la gestion des places de stationnement, qui réglemente la gestion des places de stationnement dans les espaces publics. En ce qui concerne le cadre juridique, l'UE fixe des lignes directrices pour les LBO, y compris les exigences en matière de places de stationnement pour voitures et de places de stationnement pour vélos.

Par exemple, la directive 2024/1275, qui s'applique non seulement à Brennberg mais aussi ailleurs en Allemagne, exige au moins deux parkings pour vélos par unité d'habitation. Ces dispositions doivent être juridiquement mises en œuvre en Allemagne au plus tard en 2027. Le LBO réglemente également la construction des places de stationnement, leur nombre et les aménagements nécessaires en cas de modifications et de paiements de remplacement liés aux places de stationnement.

Potentiel pour la protection du climat

La réglementation des places de stationnement offre également des opportunités en matière de protection du climat. La réduction des besoins en places de stationnement et la promotion de moyens de transport alternatifs visent à soutenir la réduction des émissions de gaz à effet de serre. La réglementation des places de stationnement peut être particulièrement efficace dans le cadre d’un « Plan de mobilité urbaine durable » (SUMP) ou d’un plan de développement de la circulation (VEP).

Afin de faire progresser davantage la protection du climat, l’agence responsable développe des instruments stratégiques supplémentaires. Il s'agit par exemple d'échantillons de formulations et d'exemples pratiques rassemblés dans une boîte à outils sur le site Internet de la protection du climat. Des instruments de contrôle des contrats d'urbanisme et d'aménagement du territoire contraignants ont déjà été publiés, qui visent également à contribuer à l'amélioration des infrastructures urbaines et à la réduction des besoins en places de stationnement.

Pour des informations détaillées sur les statuts, les personnes intéressées peuvent lire les documents officiels de la ville de Munich ici. D'autres rapports et développements actuels sur le thème de la protection du climat et de la réglementation des places de stationnement sont disponibles sur la plateforme klimaschutz.de, qui fournit des informations complètes sur ce sujet : Klimaschutz.de.