Uusi pysäköintilaki: Huomisesta alkaen velvollisuus todistaa pysäköintipaikka!

Uusi pysäköintilaki: Huomisesta alkaen velvollisuus todistaa pysäköintipaikka!

Uudet pysäköintipaikkamääräykset tulevat voimaan Brennbergissä 16.10.2025 alkaen. Tämä määräys tuo velvollisuuden todistaa moottoriajoneuvojen pysäköintipaikat. Säännöt on jo julkaistu, mutta niihin liittyviä sääntöjä koskevia PDF-dokumentteja ei voitu lukea tai avata, koska ne ovat tyhjiä. Lisätietoja saat ilmoituksesta täältä.

Parkkipaikkalaki on paikallinen rakennusmääräys, joka perustuu valtion rakennusmääräyksiin (LBO) ja koskee hyväksyntää vaativia rakennushankkeita, kuten uudisrakennuksia, muutostöitä tai käyttötarkoituksen muutoksia. Saksassa monet liittovaltiot voivat valtuuttaa kunnat antamaan omia pysäköintipaikkamääräyksiään, lukuun ottamatta Berliiniä ja Baijeria. Uudet säännökset säätelevät muun muassa autopaikkojen ja polkupyörien pysäköintipaikkojen määrää, kokoa ja suunnittelua.

Pysäköintipaikkamääräysten tavoitteet

Tämän säädöksen keskeisenä tavoitteena on keventää julkisten katujen taakkaa paikallaan olevasta liikenteestä. Tämä on tarkoitus saavuttaa tarjoamalla pysäköintipaikkoja yksityiselle maalle. Säännöt liittyvät kiinteästi pysäköintipaikkojen hoitoon, joka säätelee pysäköintipaikkojen hallintaa julkisissa tiloissa. Oikeudellisen kehyksen osalta EU asettaa LBO:ille suuntaviivat, mukaan lukien vaatimukset autojen pysäköintipaikoille ja polkupyörien pysäköintipaikoille.

Esimerkiksi direktiivi 2024/1275, jota vaaditaan Brennbergin lisäksi myös muualla Saksassa, edellyttää vähintään kahta polkupyörän pysäköintipaikkaa asuntoa kohden. Nämä määräykset on pantava oikeudellisesti täytäntöön Saksassa viimeistään vuoteen 2027 mennessä. LBO säätelee myös pysäköintipaikkojen rakentamista, niiden määrää ja tarvittavia muutoksia pysäköintipaikkojen muutosten ja korvausmaksujen yhteydessä.

Mahdollisuus ilmastonsuojeluun

Pysäköintipaikkamääräykset tarjoavat myös mahdollisuuksia ilmastonsuojeluun. Parkkipaikkatarpeen vähentämisellä ja vaihtoehtoisten liikennemuotojen edistämisellä on tarkoitus tukea kasvihuonekaasupäästöjen vähentämistä. Pysäköintipaikkamääräykset voivat olla erityisen tehokkaita osana "Kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelmaa" (SUMP) tai liikenteen kehittämissuunnitelmaa (VEP).

Ilmastonsuojelun edistämiseksi edelleen vastuullinen virasto kehittää strategisia lisäinstrumentteja. Näitä ovat esimerkiksi esimerkkiformulaatiot ja käytännön esimerkit, jotka on koottu ilmastonsuojelusivustolla olevaan työkalulaatikkoon. Kaupunkikehityssopimusten ja sitovan maankäyttösuunnittelun ohjauskeinot on jo julkaistu, ja niillä pyritään myös parantamaan kaupunkien infrastruktuuria ja vähentämään parkkipaikkatarpeita.

Tarkempia tietoja säännöistä kiinnostuneet voivat lukea Münchenin kaupungin viralliset asiakirjat täältä. Lisää ajankohtaisia ​​raportteja ja kehitysasioita ilmastonsuojelu- ja pysäköintipaikkamääräyksistä löytyy klimaschutz.de-alustalta, joka tarjoaa kattavaa tietoa aiheesta: Klimaschutz.de.