Ny parkeringslov: Pligtpligt til at bevise parkeringsplads fra i morgen!

Ny parkeringslov: Pligtpligt til at bevise parkeringsplads fra i morgen!

De nye parkeringspladsbestemmelser træder i kraft i Brennberg fra den 16. oktober 2025. Denne regulering indfører en pligt til at bevise parkeringspladser til motorkøretøjer. Vedtægterne er allerede offentliggjort, men de tilhørende PDF-dokumenter om vedtægterne kunne ikke læses eller åbnes, fordi de er tomme. For yderligere information kan meddelelsen ses her.

Parkeringspladsvedtægten er en lokal bygningsreglement, der er baseret på statens bygningsreglement (LBO) og gælder for byggeprojekter, der kræver godkendelse, såsom nybyggeri, ombygninger eller brugsændringer. I Tyskland kan mange forbundsstater give kommuner tilladelse til at udstede deres egne parkeringspladsregler, med undtagelse af Berlin og Bayern. De nye vedtægter regulerer blandt andet antal, størrelse og udformning af parkeringspladser til biler og parkeringspladser til cykler.

Mål med parkeringspladsbestemmelserne

Et centralt mål med denne vedtægt er at lette byrden på offentlige gader fra stillestående trafik. Dette skal opnås ved at stille parkeringspladser på privat grund. Bestemmelserne hænger tæt sammen med parkeringspladsforvaltningen, som regulerer parkeringspladsforvaltningen i offentlige rum. Med hensyn til de juridiske rammer sætter EU retningslinjer for LBO'erne, herunder kravene til parkeringspladser til biler og parkeringspladser til cykler.

For eksempel kræver direktiv 2024/1275, som ikke kun er påkrævet i Brennberg, men også andre steder i Tyskland, mindst to cykelparkeringsanlæg pr. boligenhed. Disse bestemmelser skal være lovligt implementeret i Tyskland senest i 2027. LBO'en regulerer endvidere anlæg af parkeringspladser, antallet af dem samt nødvendige tilpasninger ved ændringer og erstatningsbetalinger i forbindelse med parkeringspladser.

Potentiale for klimabeskyttelse

P-pladsbestemmelserne giver også muligheder for klimasikring. Reduktion af krav til parkeringspladser og fremme af alternative transportmidler har til formål at støtte reduktionen af ​​drivhusgasemissioner. Parkeringspladsbestemmelser kan være særligt effektive som en del af en "Sustainable Urban Mobility Plan" (SUMP) eller trafikudviklingsplan (VEP).

For yderligere at fremme klimabeskyttelsen udvikler det ansvarlige agentur yderligere strategiske instrumenter. Disse omfatter for eksempel prøveformuleringer og praktiske eksempler, der er samlet i en værktøjskasse på klimabeskyttelseshjemmesiden. Der er allerede udgivet kontrolinstrumenter for byudviklingskontrakter og bindende arealanvendelsesplanlægning, som også skal bidrage til at forbedre byinfrastrukturen og reducere kravene til parkeringspladser.

For detaljerede oplysninger om vedtægterne kan interesserede læse de officielle dokumenter fra byen München her. Yderligere aktuelle rapporter og udviklinger om emnet klimabeskyttelse og parkeringspladsbestemmelser kan findes på klimaschutz.de-platformen, som giver omfattende information om dette emne: Klimaschutz.de.