Sanacija hrupa v Sünchingu: Obetajo se noči, polne gradbenega hrupa!

Sanacija hrupa v Sünchingu: Obetajo se noči, polne gradbenega hrupa!

DB InfraGO AG načrtuje hrupno intenzivna dela na odseku Sünching-Mangolding med 8. in 11. decembrom 2025. V tem času je pričakovati znatno obremenitev s hrupom, ki se lahko pojavi tudi ponoči in ob koncih tedna. Občina Sünching sporoča, da za to delo ni potrebno dovoljenje za nočno delo in delo ob koncu tedna, saj gre za ukrepe na zveznih železniških tirih. Tudi za delo ob nedeljah in praznikih ni potrebna odobritev. Namen pobude je čim bolj zmanjšati obremenitev s hrupom in se zahvaliti prebivalcem za razumevanje.

Obnova tirnic je del obsežne pobude za zmanjšanje hrupa v železniškem prometu, ki jo je že vnaprej obravnavalo mesto Plattling. Za zagotavljanje varnosti zaposlenih se med delom uporablja avtomatski sistem opozarjanja, ki ga zahteva združenje za zavarovanje odgovornosti delodajalcev. Po navedbah DB InfraGO AG si prizadevajo, da bi bile motnje za prebivalce čim manjše. Za vsa vprašanja je na voljo več kontaktnih oseb, vključno s Simonom Maierjem iz DB InfraGO AG.

Načini za zmanjšanje hrupa

Za zmanjšanje hrupa v železniškem prometu obstajajo različne pravne podlage, ki so zasidrane v Zveznem zakonu o nadzoru imisij (BImSchG) in Odloku o nadzoru hrupa v prometu (16. BImSchV). Pravni okvir določa različne mejne vrednosti imisij v dB(A), ki se razlikujejo glede na uporabo sosednjih stavb. Ti vključujejo:

• Krankenhäuser und Schulen: Tag 57 dB(A); Nacht 47 dB(A)
• Reine/allgemeine Wohngebiete: Tag 59 dB(A); Nacht 49 dB(A)
• Kern-, Dorf- und Mischgebiete: Tag 64 dB(A); Nacht 54 dB(A)
• Gewerbegebiete: Tag 69 dB(A); Nacht 59 dB(A)

Aktivno preprečevanje hrupa vključuje ukrepe, kot sta gradnja zvočno izoliranih sten in vgradnja zvočno izoliranih oken v prizadetih stanovanjskih območjih. Na obstoječih železniških progah se zmanjševanje hrupa izvaja v okviru prostovoljnega zveznega programa. Od leta 1999 je bilo v stacionarne protihrupne ukrepe vloženih več kot 2,1 milijarde evrov, ki so bili izvedeni na več kot 2300 kilometrih železniških prog.

Načrtovano delo med Sünchingom in Mangoldingom ponazarja izzive na področju zmanjševanja hrupa. Nadaljnji zakonski predpisi na primer omogočajo gradnjo protihrupnih ograj brez obsežnih načrtovalskih pravnih postopkov, kar pospešuje izvajanje zaščitnih ukrepov. Od leta 2015 so se prožilne vrednosti za zmanjšanje hrupa znatno znižale, kar je povečalo skupno število poti, ki jih je treba obnoviti, na približno 8.500 kilometrov.

S temi ukrepi želi DB InfraGO AG trajnostno zmanjšati obremenitev s hrupom zaradi železniškega prometa. To je stalen proces, ki se izvaja z odgovornostjo za prebivalce in v skladu z zveznimi in državnimi zakonskimi zahtevami. Dodatne informacije in kontaktne možnosti so na voljo na gemeinde-aufhausen.de. Tagesfunk ponuja tudi vpogled v težavo na tagesfunk.de, zvezno ministrstvo za promet pa zagotavlja informacije o tekočih projektih za zmanjšanje hrupa bmv.de.