Trokšņa likvidēšana Sinčingā: tuvojas būvniecības trokšņa pilnas naktis!

Trokšņa likvidēšana Sinčingā: tuvojas būvniecības trokšņa pilnas naktis!

DB InfraGO AG plāno trokšņainus darbus Šunčingas-Mangoldingas posmā no 2025. gada 8. līdz 11. decembrim. Šajā laikā ir gaidāms ievērojams trokšņa piesārņojums, kas var rasties arī naktīs un brīvdienās. Šunčingas pašvaldība informē, ka šim darbam nav nepieciešama atļauja nakts un nedēļas nogales darbam, jo ​​tas ietver pasākumus uz federālajiem dzelzceļa sliedēm. Tāpat nav nepieciešams saskaņojums darbam svētdienās un svētku dienās. Iniciatīvas mērķis ir pēc iespējas samazināt trokšņa piesārņojumu un pateikties iedzīvotājiem par sapratni.

Dzelzceļa atjaunošana ir daļa no visaptverošas iniciatīvas, lai samazinātu troksni dzelzceļa satiksmē, par ko jau iepriekš pievērsās Platlingas pilsēta. Darbinieku drošības nodrošināšanai darba laikā tiek izmantota automātiskā brīdinājuma sistēma, ko pieprasa darba devēju civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas asociācija. Kā informē DB InfraGO AG, tiek mēģināts pēc iespējas mazāk traucēt iedzīvotājiem. Uz visiem jautājumiem ir pieejamas vairākas kontaktpersonas, tostarp Simon Maier no DB InfraGO AG.

Trokšņa samazināšanas veidi

Lai samazinātu troksni dzelzceļa satiksmē, pastāv dažādi juridiskie pamati, kas ir nostiprināti Federālajā immisijas kontroles likumā (BImSchG) un Satiksmes trokšņa kontroles rīkojumā (16. BImSchV). Tiesiskais regulējums paredz dažādus immisijas ierobežojumus dB(A), kas atšķiras atkarībā no blakus esošo ēku izmantošanas veida. Tie ietver:

• Krankenhäuser und Schulen: Tag 57 dB(A); Nacht 47 dB(A)
• Reine/allgemeine Wohngebiete: Tag 59 dB(A); Nacht 49 dB(A)
• Kern-, Dorf- und Mischgebiete: Tag 64 dB(A); Nacht 54 dB(A)
• Gewerbegebiete: Tag 69 dB(A); Nacht 59 dB(A)

Aktīvā trokšņa novēršana ietver tādus pasākumus kā skaņu izolējošu sienu izbūve un skaņu izolējošu logu uzstādīšana skartajos dzīvojamos rajonos. Esošajās dzelzceļa līnijās trokšņa samazināšana tiek veikta kā daļa no brīvprātīgas federālās programmas. Kopš 1999.gada stacionārajos trokšņa aizsardzības pasākumos, kas īstenoti vairāk nekā 2300 kilometru garumā, ir investēts vairāk nekā 2,1 miljards eiro.

Plānotais darbs starp Sünching un Mangolding ilustrē izaicinājumus trokšņa samazināšanas jomā. Turpmākie tiesiskie regulējumi, piemēram, ļauj būvēt trokšņu barjeras bez plašām plānošanas tiesiskajām procedūrām, kas paātrina aizsardzības pasākumu īstenošanu. Kopš 2015. gada trokšņa samazināšanas sliekšņa vērtības ir ievērojami samazinātas, kā rezultātā kopējais renovējamo maršrutu skaits ir palielinājies līdz aptuveni 8500 kilometriem.

Ar šiem pasākumiem DB InfraGO AG mērķis ir ilgtspējīgi samazināt dzelzceļa satiksmes radīto trokšņa piesārņojumu. Tas ir nepārtraukts process, kas tiek veikts ar atbildību par iedzīvotājiem un saskaņā ar federālajām un štatu juridiskajām prasībām. Papildinformācija un saziņas iespējas ir pieejamas vietnē gemeinde-aufhausen.de. Tagesfunk arī piedāvā ieskatu par problēmu vietnē tagesfunk.de, un Federālā transporta ministrija sniedz informāciju par notiekošajiem bezceļu samazināšanas projektiem. bmv.de.