Müratõrje Sünchingis: ehitusmüra täis ööd on tulemas!

Müratõrje Sünchingis: ehitusmüra täis ööd on tulemas!

DB InfraGO AG planeerib müramahukaid töid Sünching-Mangoldingi lõigul ajavahemikul 8.-11.12.2025. Sel ajal on oodata märkimisväärset mürasaastet, mida võib esineda ka öösiti ja nädalavahetustel. Sünchingi vald teatab, et selle töö jaoks ei ole öö- ja nädalavahetuse tööks luba vaja, kuna see hõlmab meetmeid föderaalraudteedel. Samuti puudub kooskõlastusnõue pühapäeval ja riiklikel pühadel töötamiseks. Algatuse eesmärk on minimeerida võimalikult palju mürareostust ning tänada elanikke mõistva suhtumise eest.

Raudtee uuendamine on osa ulatuslikust algatusest raudteeliikluse müra vähendamiseks, millega Plattlingi linn juba eelnevalt tegeles. Töötajate ohutuse tagamiseks kasutatakse töö ajal automaatset hoiatussüsteemi, mida nõuab tööandjate vastutuskindlustuse liit. DB InfraGO AG teatel püütakse elanike häireid võimalikult madalal hoida. Kõigile küsimustele vastamiseks on saadaval mitu kontaktisikut, sealhulgas Simon Maier DB InfraGO AG-st.

Müra vähendamise viisid

Müra vähendamiseks raudteeliikluses on erinevad õiguslikud alused, mis on kinnitatud föderaalse immissioonikontrolli seaduse (BImSchG) ja liiklusmüra kontrolli määrusega (16. BImSchV). Õiguslikus raamistikus on sätestatud erinevad immissioonipiirangud dB(A), mis sõltuvad külgnevate hoonete kasutusest. Nende hulka kuuluvad:

• Krankenhäuser und Schulen: Tag 57 dB(A); Nacht 47 dB(A)
• Reine/allgemeine Wohngebiete: Tag 59 dB(A); Nacht 49 dB(A)
• Kern-, Dorf- und Mischgebiete: Tag 64 dB(A); Nacht 54 dB(A)
• Gewerbegebiete: Tag 69 dB(A); Nacht 59 dB(A)

Aktiivne müraennetus hõlmab selliseid meetmeid nagu helikindlate seinte ehitamine ja helikindlate akende paigaldamine mõjutatud elamupiirkondadesse. Olemasolevatel raudteeliinidel toimub müra vähendamine vabatahtliku föderaalprogrammi raames. Alates 1999. aastast on statsionaarsetesse mürakaitsemeetmetesse investeeritud üle 2,1 miljardi euro, mida on rakendatud enam kui 2300 kilomeetril raudteeliinil.

Sünchingi ja Mangoldingi vahel kavandatud töö illustreerib väljakutseid müra vähendamise valdkonnas. Täiendavad õigusnormid võimaldavad näiteks müratõkkeid ehitada ilma ulatuslike planeerimisõiguslike protseduurideta, mis kiirendab kaitsemeetmete rakendamist. Alates 2015. aastast on müra vähendamise käivitusväärtusi oluliselt vähendatud, mis on suurendanud renoveerimist vajavate trasside koguarvu ligikaudu 8500 kilomeetrini.

Nende meetmetega püüab DB InfraGO AG säästvalt vähendada raudteeliiklusest tulenevat mürasaastet. See on pidev protsess, mis viiakse läbi vastutades elanike eest ning vastavalt föderaal- ja osariigi seadustele. Lisateavet ja kontaktivõimalusi leiate aadressilt gemeinde-aufhausen.de. Tagesfunk pakub probleemi kohta ülevaadet ka saidil tagesfunk.de ja föderaalne transpordiministeerium annab teavet käimasolevate vähendusprojektide kohta. bmv.de.