Full stenging på Spittlberg: omveier nødvendig frem til 10. oktober!
Ved Spittlberg i Sulzbach-Rosenberg vil det være full stenging fra 22. september 2025 på grunn av veikollaps til 10. oktober.
Full stenging på Spittlberg: omveier nødvendig frem til 10. oktober!
Am Spittlberg-gaten er helt stengt frem til 10. oktober 2025. Dette tiltaket ble nødvendig etter at en kollaps i gaten ble oppdaget i nummer 6. Trafikantene oppfordres til å observere stengingen og unngå det berørte området så langt det er mulig. Dette melder Suro.city.
Fullstendig stenging av veien er nødvendig ikke bare for å sikre byggeplassen, men også for å ivareta generell trafikksikkerhet. Full stenging er et legitimt veitrafikkmiddel som brukes av ulike årsaker. Dette inkluderer blant annet fareforebygging og regelmessig veivedlikehold. Slike tiltak skal etter lovgrunnlaget være i samsvar med forholdsmessighetsprinsippet, som sikrer at belastningene for trafikantene står i forhold til forventede nytteverdier. Stvo2go fremhever behovet for å ta hensyn til et legitimt formål, egnetheten og nødvendigheten og forholdsmessigheten av tiltakene.
Trafikksikkerhet i fokus
Trafikksikkerhet har høyeste prioritet i slike saker. Stengingen sørger også for at brannvesen og redningstjeneste forblir tilgjengelig til tross for restriksjonene. Å balansere de ulike interessene er avgjørende for å maksimere sikkerheten for alle trafikanter. Det skal også tas hensyn til beboernes individuelle rettigheter. Mens trafikkflyt har sin egen verdi, kommer sikkerheten til bilførere og fotgjengere først. Stvo2go dokumenterer de ulike kriteriene som er avgjørende for vurderingen av fulle stenginger.
På EU-nivå er det også stort fokus på å forbedre trafikksikkerheten. Høyt Europarl.eu Siden 2010 har EU forfulgt det langsiktige målet om å skape et europeisk område for trafikksikkerhet. Ansvaret for veitrafikk og sikkerhetsbestemmelser ligger hos medlemslandene, mens EU fokuserer på kjøretøyets tilstand og generell trafikksikkerhet.
Forpliktelsen til bærekraftig mobilitet og reduksjon av dødsulykker i veier, som forankret i ulike EUs strategiske planer, viser relevansen av tiltak for å forbedre veiinfrastruktur og sikkerhet. Innen 2050 bør antall dødsfall i trafikken være redusert til null, noe som skal støttes av lovkrav og tiltak som implementering av intelligente transportsystemer.
Gitt dagens situasjon i Am Spittlberg gate, er det viktig at alle trafikanter tar gjeldende anvisninger på alvor og følger omkjøringene. Sikkerhet er et felles ansvar, og det er viktig å samarbeide under veistenginger.