Volledige sluiting op Spittlberg: omwegen noodzakelijk tot 10 oktober!

Volledige sluiting op Spittlberg: omwegen noodzakelijk tot 10 oktober!

De Am Spittlbergstraat is tot en met 10 oktober 2025 volledig afgesloten. Deze maatregel werd noodzakelijk nadat ter hoogte van nummer 6 een instorting in de straat werd ontdekt. ​​Weggebruikers worden opgeroepen de afsluiting in acht te nemen en het getroffen gebied zoveel mogelijk te vermijden. Dit meldt Suro.stad.

De volledige afsluiting van de weg is niet alleen noodzakelijk om de bouwplaats te beveiligen, maar ook om de algemene verkeersveiligheid te garanderen. Volledige afsluitingen zijn een legitiem verkeersmiddel dat om verschillende redenen wordt gebruikt. Hieronder vallen onder meer gevarenpreventie en regulier wegenonderhoud. Volgens de rechtsgrondslag moeten dergelijke maatregelen in overeenstemming zijn met het evenredigheidsbeginsel, dat ervoor zorgt dat de lasten voor weggebruikers in verhouding staan ​​tot de verwachte voordelen. Stvo2go benadrukt de noodzaak om rekening te houden met een legitiem doel, de geschiktheid en noodzaak en de evenredigheid van de maatregelen.

Verkeersveiligheid centraal

Verkeersveiligheid heeft in dergelijke gevallen de hoogste prioriteit. De sluiting zorgt er ook voor dat de brandweer en reddingsdiensten ondanks de beperkingen bereikbaar blijven. Het afwegen van de verschillende belangen is cruciaal om de veiligheid voor alle weggebruikers te maximaliseren. Er moet ook rekening worden gehouden met de individuele rechten van bewoners. Hoewel de verkeersstroom zijn eigen waarde heeft, staat de veiligheid van voertuigbestuurders en voetgangers voorop. Stvo2go documenteert de verschillende criteria die bepalend zijn voor de beoordeling van volledige sluitingen.

Op EU-niveau wordt ook sterk de nadruk gelegd op het verbeteren van de verkeersveiligheid. Luidruchtig Europarl.eu Sinds 2010 streeft de EU het langetermijndoel na om een ​​Europese ruimte van verkeersveiligheid te creëren. De verantwoordelijkheid voor verkeers- en veiligheidsvoorschriften ligt bij de lidstaten, terwijl de EU zich richt op de staat van voertuigen en de algemene verkeersveiligheid.

De inzet voor duurzame mobiliteit en het terugdringen van het aantal verkeersdoden, zoals verankerd in verschillende strategische plannen van de EU, toont de relevantie aan van maatregelen om de wegeninfrastructuur en de veiligheid te verbeteren. Tegen 2050 moet het aantal verkeersdoden tot nul zijn teruggebracht, wat zal worden ondersteund door wettelijke vereisten en maatregelen zoals de implementatie van intelligente transportsystemen.

Gezien de huidige situatie aan de Am Spittlbergstraat is het van belang dat alle weggebruikers de geldende instructies serieus nemen en de omleidingen volgen. Veiligheid is een gedeelde verantwoordelijkheid en het is essentieel om samen op te treden tijdens wegafsluitingen.