Byggarbete i helgen: stängda vägar mellan Mammendorf och Mering!

Byggarbete i helgen: stängda vägar mellan Mammendorf och Mering!

Den 8 november 2025 kommer DB InfraGo AG att utföra byggnadsarbeten på spåren mellan Mammendorf station och Mering station. Dessa nödvändiga åtgärder krävs kvartalsvis för att säkerställa driftsäkerheten på de berörda sträckorna. Byggarbetet är planerat att pågå över natten från klockan 21.00. till 06:00, vilket sannolikt kommer att innebära vissa utmaningar för resenärer och pendlare eftersom de möter störningar i tågtrafiken. Det rapporterar Merching kommun i ett aktuellt meddelande ( gemeinde-merching.de ).

För att få en heltäckande översikt över nuvarande och kommande byggarbetsplatser i järnvägsnätet erbjuder DB InfraGo AG interaktiva kartor med hjälp av applikationen "route.info". Dessa kartor ger information om alla större infrastrukturrestriktioner, inklusive byggarbetsplatser och incidentrapporter, i en 12-veckors förhandsvisning. Applikationen tillåter användare att få tillgång till anpassad information efter deras resebehov. Dessutom kan LiveMaps-användare få meddelanden om relevanta konstruktions- och incidentrapporter, vilket avsevärt förenklar processen för att få information ( dbinfrago.com ).

Långsiktiga infrastrukturinvesteringar

I samband med det pågående byggarbetet och nödvändiga underhållsåtgärder visar den federala regeringen ett ökat engagemang för infrastrukturen. Investeringar på totalt 166 miljarder euro är planerade till 2029, med cirka 107 miljarder euro som förväntas strömma till järnvägen. Detta paket överstiger den tidigare regeringens planerade planer med 29 miljarder euro, men ligger fortfarande 18 miljarder euro under Deutsche Bahns rapporterade behov. Fokus för dessa investeringar ligger på renovering av förfallna järnvägslinjer och modernisering av stationer, vilket ska lyftas fram genom nya standarder för tillgänglighet, enhetlig utformning och förbättrad tåginformation ( tagesschau.de ).

Deutsche Bahn har redan påbörjat den allmänna renoveringen av över 40 hårt använda rutter, som förväntas vara klar i mitten av 2030-talet. Resenärer måste dock vara beredda på infrastrukturella restriktioner på grund av nödvändiga byggarbeten. På lång sikt bör dock dessa investeringar leda till en förbättring av järnvägstransporternas punktlighet och tillförlitlighet.