Der Main-Tauber-Kreis ist derzeit im Umbruch – und das nicht nur, weil die Blätter von den Bäumen fallen. Seit dem 30. Juli ist das Regierungspräsidium Stuttgart voll und ganz mit der Sanierung der Landesstraße L 2310 beschäftigt. Die Arbeiten erstrecken sich über mehrere Bauabschnitte und betreffen die Knotenpunkte L 2310/L 508 und L 2310/L 506 bei Wertheim. Das Ziel? Eine sichere und moderne Verkehrsinfrastruktur, die sich sehen lassen kann! Und das ist noch nicht alles, denn auch ein neuer Geh- und Radweg auf der Odenwaldbrücke wird geschaffen. Ein echter Gewinn für alle Fußgänger und Radfahrer!

Am Dienstag, den 27. Oktober, hat der fünfte und letzte Bauabschnitt begonnen, der bis zum 14. November dauern soll. In diesem Abschnitt wird der kombinierte Geh- und Radweg auf der Mainseite auf stolze 3,25 Meter verbreitert. Das ist nicht nur eine Zahl, sondern ein echter Fortschritt für die Sicherheit der Radfahrer und Fußgänger! Außerdem werden die Bushaltestellen beidseits der L 2310 barrierefrei umgebaut. Hier wird also an alle gedacht, die auf den öffentlichen Nahverkehr angewiesen sind. Wer schon mal versucht hat, mit einem Kinderwagen an einer Haltestelle zu warten, weiß, wie wichtig das ist.

Umleitungen und Verkehrsführung

Die Sanierung bringt jedoch auch eine vollständige Sperrung der L 2310 im fünften Bauabschnitt mit sich. Das bedeutet Umleitungen – und die sind nicht ohne. Wenn du von der A 3 aus Richtung Würzburg nach Grünenwört, Mondfeld oder Freudenberg willst, musst du an der Anschlussstelle Wertheim/Lengfurt abfahren. Und auch für die Rückfahrt gibt es alternative Routen. Verkehrsteilnehmer aus Urphar und Eichel sollten über die Ortsdurchfahrt Kreuzwertheim und die Staatsstraße 2256 fahren. Ein bisschen Geduld wird hier also gefragt sein!

Die gute Nachricht: Der große Knotenpunkt L 2310/L 508 an der Odenwaldbrücke, Spessartbrücke und Kaufland bleibt weiterhin frei befahrbar. Die Odenwaldbrücke selbst ist mittlerweile wieder in beide Richtungen geöffnet, was sicherlich eine Erleichterung für viele ist. An der Kreuzung L 2310/Rechte Tauberstraße am Spitzen Turm regelt jetzt eine Ampel den Verkehr, die nur in Richtung Odenwaldbrücke sowie aus dieser Richtung befahren werden kann. Also alles im grünen Bereich, zumindest was die Verkehrsführung angeht.

Investitionen in die Zukunft

Das Land Baden-Württemberg investiert rund 1,8 Millionen Euro in diese Infrastrukturmaßnahme. Das ist kein Pappenstiel und zeigt, dass man hier ernsthaft anpackt, um die Verkehrssicherheit zu verbessern und die Straßen für die Zukunft fit zu machen. Schließlich ist die Sanierung der L 2310 die größte Straßenbaumaßnahme der vergangenen Jahre in Wertheim. Bereits seit 2024 wurde der Abschnitt von der Staustufe Faulbach bis zur Odenwaldbrücke erneuert. Dies zeugt von einem klaren Plan und einem Ziel: die Verkehrsinfrastruktur weiterzuentwickeln und zu modernisieren.

Wenn man die Geschichte der Straßenbauprojekte in Baden-Württemberg betrachtet, wird schnell klar, dass das Land mit dem Maßnahmenplan Landesstraßen eine langfristige Strategie verfolgt. In den letzten Jahren wurden nicht nur zahlreiche Sanierungen vorgenommen, sondern auch 35 Neu- und Ausbauprojekte umgesetzt. Diese Projekte sind speziell darauf ausgelegt, stark belastete Ortsdurchfahrten zu entlasten und die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Man kann nur hoffen, dass die Arbeiten schnell voranschreiten und die Anwohner bald wieder unbeschwert durch die Straßen flanieren können.

Aktuelle Informationen zu Straßenbaustellen gibt es übrigens unter www.verkehrsinfo-bw.de. Vielleicht ein guter Tipp für alle, die auch während der Bauarbeiten mobil bleiben wollen!