Começou a grande renovação da A 93 entre Regensburg e Saalhaupt!

Começou a grande renovação da A 93 entre Regensburg e Saalhaupt!

A renovação completa da estrada da A 93 entre Regensburg-Süd e o triângulo Saalhaupt começou em 2 de dezembro de 2025, às 18h. Alto Thalmassing.de O tráfego na direção de Regensburg será inicialmente distribuído em uma faixa até que as áreas de travessia temporária sejam concluídas. As obras de desmontagem da gestão de tráfego do canteiro estão previstas para 15 de dezembro de 2025.

Anteriormente, ocorreram dois fechamentos noturnos em 30 de novembro de 2025 para instalação de três novos pórticos. O troço da A 93, inaugurado em 1984 com duas faixas em cada sentido, necessita de grandes obras de renovação devido aos danos na pista de betão identificados desde 2021.

Extensas fases do projeto

O projeto inclui várias fases: Os trabalhos preparatórios começaram em 2021 com cruzamentos centrais e vagas de estacionamento de emergência. No ano seguinte, os aterros da barragem foram protegidos. Em 2023, a faixa de rodagem oeste na direção de Holledau/Munique foi renovada, seguida de obras de drenagem e reformas de pontes em 2024. Este ano, a faixa de rodagem leste na direção de Regensburg/Hof será renovada.

Um total de cerca de 11 quilômetros de estradas serão substituídos. Foram removidos 50 mil metros cúbicos de concreto e 120 mil metros cúbicos de material foram utilizados na nova superfície da estrada. A área pavimentada totaliza 174 mil toneladas e foram instalados 33 quilômetros de barreiras de segurança e 54 quilômetros de sinalização viária. Além disso, foram renovados 8 quilómetros de sistemas de drenagem, o que significa um investimento total desde 2021 de cerca de 119 milhões de euros.

Mudanças permanentes no fluxo de tráfego

Durante a construção, o tráfego será direcionado por duas faixas estreitas em ambos os sentidos. Após a conclusão da obra principal, em dezembro de 2025, duas faixas de largura normal e um acostamento estarão disponíveis em ambos os sentidos. A previsão é que retrabalhos e demais serviços sejam realizados em 2026.

Outra particularidade deste projecto é que não haverá cabines de chamada de emergência no primeiro troço da auto-estrada no sul da Baviera, uma vez que serão desmanteladas. O próximo trecho, que diz respeito à rota de Saalhaupt a Abensberg, está previsto para ser planejado a partir de 2027. As rotas de tráfego planejadas também afetarão os cruzamentos e a área de combustível e descanso de Pentling nos próximos meses, conforme mostrado em autobahnen-regensburg.de relatado.

Além disso, a atual política de infraestrutura do governo federal sob a liderança de governo federal.de que estão planeados investimentos extensivos em projectos de construção de estradas. Com um montante recorde de 169 mil milhões de euros até 2029, a rede nacional de transportes deverá ser mantida e especificamente ampliada. Isto inclui tanto novas visitas de construção como obras de renovação existentes, como as que estão actualmente a decorrer na A 93.