Rozpoczął się generalny remont autostrady A 93 pomiędzy Regensburgiem a Saalhaupt!

Rozpoczął się generalny remont autostrady A 93 pomiędzy Regensburgiem a Saalhaupt!

Gruntowny remont jezdni na trasie A 93 pomiędzy Regensburg-Süd a trójkątem Saalhaupt rozpoczął się 2 grudnia 2025 roku o godzinie 18:00. Głośny Thalmassing.de Do czasu zamknięcia tymczasowych przejść przejazdowych ruch w kierunku Ratyzbony będzie początkowo odbywał się jednym pasem. Na dzień 15 grudnia 2025 roku zaplanowano prace rozbiórkowe układu organizacji ruchu na placu budowy.

Wcześniej 30 listopada 2025 r. miały miejsce dwa zamknięcia nocne w celu zainstalowania trzech nowych suwnic. Odcinek A 93, otwarty w 1984 r. z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku, wymaga generalnego remontu ze względu na stwierdzone od 2021 r. uszkodzenia betonowej jezdni.

Rozbudowane fazy projektu

Projekt składa się z kilku etapów: W 2021 r. rozpoczęły się prace przygotowawcze obejmujące skrzyżowania środkowe i zatoki parkingowe awaryjne. W następnym roku zabezpieczono wały zapory. W 2023 r. odnowiono jezdnię zachodnią w kierunku Holledau/Monachium, a w 2024 r. wykonano prace odwadniające i remonty mostu. W tym roku odnowiona zostanie jezdnia wschodnia w kierunku Regensburg/Hof.

W sumie wymienione zostanie około 11 kilometrów dróg. Usunięto 50 000 metrów sześciennych betonu i zużyto 120 000 metrów sześciennych materiału na nową nawierzchnię drogi. Powierzchnia utwardzona wynosi 174 000 ton, zainstalowano 33 kilometry barier ochronnych i 54 kilometry oznakowania drogowego. Ponadto wyremontowano 8 km sieci odwadniających, co oznacza łączną kwotę inwestycji od 2021 r. o wartości około 119 mln euro.

Trwałe zmiany w organizacji ruchu

Na czas budowy ruch w obu kierunkach odbywać się będzie dwoma zwężonymi pasami ruchu. Po zakończeniu głównych prac w grudniu 2025 r. w obu kierunkach dostępne będą dwa pasy normalnej szerokości i jedno pobocze. Przeróbki i pozostałe usługi mają zostać wykonane w 2026 roku.

Kolejną cechą szczególną tego projektu jest to, że na pierwszym odcinku autostrady w południowej Bawarii nie będzie budek alarmowych, ponieważ zostaną one zdemontowane. Kolejny odcinek, dotyczący trasy z Saalhaupt do Abensberg, planowany jest od 2027 roku. Planowane ciągi komunikacyjne w nadchodzących miesiącach będą miały wpływ także na węzły oraz bazę paliwowo-wypoczynkową Pentling, co widać na autobahnen-regensburg.de zgłoszone.

Ponadto bieżąca polityka infrastrukturalna rządu federalnego pod przewodnictwem federalgovernment.de że planowane są szeroko zakrojone inwestycje w zakresie budownictwa drogowego. Przy rekordowej sumie 169 miliardów euro do 2029 roku ogólnokrajowa sieć transportowa ma zostać utrzymana, a w szczególności rozbudowywana. Obejmuje to zarówno zwiedzanie nowych obiektów, jak i istniejące prace remontowe, takie jak te prowadzone obecnie na autostradzie A 93.