Grote renovatie van de A 93 tussen Regensburg en Saalhaupt gestart!

Grote renovatie van de A 93 tussen Regensburg en Saalhaupt gestart!

De grondige renovatie van de rijbaan aan de A 93 tussen Regensburg-Süd en de driehoek Saalhaupt begon op 2 december 2025 om 18.00 uur. Luidruchtig Thalmssing.de Het verkeer richting Regensburg wordt in eerste instantie over één rijstrook geleid totdat de tijdelijke oversteekplaatsen klaar zijn. De ontmantelingswerkzaamheden aan de verkeersleiding op de bouwplaats zijn gepland voor 15 december 2025.

Eerder vonden er op 30 november 2025 twee nachtelijke sluitingen plaats om drie nieuwe portalen te plaatsen. Het in 1984 geopende gedeelte van de A 93 met twee rijstroken in elke richting is aan een ingrijpende renovatie toe vanwege schade aan de betonnen rijbaan die sinds 2021 is vastgesteld.

Uitgebreide projectfasen

Het project omvat verschillende fases: In 2021 zijn de voorbereidende werkzaamheden gestart met middenovergangen en noodparkeerplaatsen. Het jaar daarop werden de damdijken veiliggesteld. In 2023 is de westelijke rijbaan richting Holledau/München vernieuwd, gevolgd door rioleringswerkzaamheden en brugrenovaties in 2024. Dit jaar wordt de oostelijke rijbaan richting Regensburg/Hof vernieuwd.

In totaal wordt ongeveer 11 kilometer weg vervangen. Voor het nieuwe wegdek is 50.000 kuub beton verwijderd en 120.000 kuub materiaal gebruikt. Het verharde terrein bedraagt ​​in totaal 174.000 ton en er is 33 kilometer aan vangrails en 54 kilometer aan wegmarkering aangebracht. Daarnaast werd 8 kilometer riolering vernieuwd, wat een totale investering sinds 2021 betekent van zo’n 119 miljoen euro.

Permanente veranderingen in de verkeersstroom

Tijdens de werkzaamheden wordt het verkeer in beide richtingen over twee versmalde rijstroken geleid. Nadat de hoofdwerkzaamheden in december 2025 zijn afgerond, zijn er in beide richtingen twee rijstroken met normale breedte en één vluchtstrook beschikbaar. De herwerking en de resterende diensten zullen naar verwachting in 2026 worden uitgevoerd.

Een ander bijzonder kenmerk van dit project is dat er op het eerste deel van de snelweg in Zuid-Beieren geen noodtelefooncellen komen, omdat deze worden gedemonteerd. Het volgende traject, dat het traject van Saalhaupt naar Abensberg betreft, staat naar verwachting vanaf 2027 gepland. De geplande verkeersroutes zullen de komende maanden ook gevolgen hebben voor de kruispunten en het brandstof- en rustgebied Pentling, zoals te zien is op autobahnen-regensburg.de gemeld.

Daarnaast wordt het huidige infrastructuurbeleid van de federale overheid onder leiding van federale overheid.de dat omvangrijke investeringen in wegenbouwprojecten gepland zijn. Met een recordbedrag van 169 miljard euro in 2029 moet het landelijke transportnetwerk in stand worden gehouden en specifiek worden uitgebreid. Het gaat hierbij zowel om nieuwbouwrondleidingen als om bestaande renovatiewerkzaamheden, zoals die momenteel plaatsvinden aan de A93.