Sākta lielceļa A 93 atjaunošana starp Rēgensburgu un Zālhauptu!

Sākta lielceļa A 93 atjaunošana starp Rēgensburgu un Zālhauptu!

Rūpīga brauktuves atjaunošana uz A 93 starp Rēgensburgu-Sūdu un Zālhauptas trijstūri sākās 2025. gada 2. decembrī plkst.18. Skaļi Thalmassing.de Satiksme Rēgensburgas virzienā sākotnēji tiks virzīta pa vienu joslu, līdz tiks pabeigtas pagaidu šķērsošanas vietas. Būvlaukuma satiksmes vadības demontāžas darbi plānoti 2025.gada 15.decembrī.

Iepriekš 2025. gada 30. novembrī notika divas nakts slēgšanas, lai uzstādītu trīs jaunus portālus. A 93 posmam, kas tika atklāts 1984. gadā ar divām joslām katrā virzienā, nepieciešama liela renovācija kopš 2021. gada konstatēto betona brauktuves bojājumu dēļ.

Plašas projekta fāzes

Projekts ietver vairākas fāzes: sagatavošanas darbi sākās 2021. gadā ar viduspunktiem un avārijas stāvvietām. Nākamajā gadā dambja uzbērumus nostiprināja. 2023. gadā tika atjaunota rietumu brauktuve Holledavas/Minhenes virzienā, kam sekoja meliorācijas darbi un tilta atjaunošana 2024. gadā. Šogad tiks atjaunota austrumu brauktuve virzienā uz Rēgensburgu/Hofu.

Kopumā tiks nomainīti aptuveni 11 kilometri ceļa. Jaunajam ceļa segumam tika izņemti 50 000 kubikmetru betona un izlietoti 120 000 kubikmetru materiāla. Bruģētā platība kopumā ir 174 000 tonnu un ir uzstādīti 33 kilometri triecienbarjeras un 54 kilometri ceļa apzīmējumu. Turklāt tika atjaunoti 8 kilometri meliorācijas sistēmu, kas nozīmē, ka kopš 2021. gada kopējās investīcijas ir aptuveni 119 miljoni eiro.

Pastāvīgas izmaiņas satiksmes plūsmā

Būvdarbu laikā satiksme tiks virzīta pa divām sašaurinātām joslām abos virzienos. Pēc pamatdarbu pabeigšanas 2025. gada decembrī abos virzienos būs pieejamas divas normāla platuma joslas un viens cietais nogrieznis. Pārstrādājumus un pārējos pakalpojumus paredzēts veikt 2026. gadā.

Vēl viena šī projekta īpatnība ir tāda, ka Bavārijas dienvidos šosejas pirmajā posmā nebūs avārijas izsaukumu kastīšu, jo tās tiks demontētas. Nākamo posmu, kas attiecas uz maršrutu no Zālhauptas uz Abensbergu, paredzēts plānot no 2027. gada. Plānotie satiksmes maršruti turpmākajos mēnešos skars arī krustojumus un Pentlingas degvielas un atpūtas zonu, kā parādīts autobahnen-regensburg.de ziņots.

Turklāt federālās valdības pašreizējā infrastruktūras politika vadībā federalgovernment.de ka plānotas apjomīgas investīcijas ceļu būves projektos. Ar rekordlielu summu 169 miljardu eiro apmērā līdz 2029. gadam valsts mēroga transporta tīkls ir jāuztur un īpaši jāpaplašina. Tas ietver gan jaunas būvniecības ekskursijas, gan esošos renovācijas darbus, piemēram, tos, kas pašlaik notiek uz A 93.