Regensburgin ja Saalhauptin välisen A 93:n mittava kunnostus alkoi!
Ota selvää Regensburgin ja Saalhauptin välisen A 93 -tien täydellisestä kunnostuksesta, mukaan lukien rakennusaika ja liikenteen reititys.
Regensburgin ja Saalhauptin välisen A 93:n mittava kunnostus alkoi!
Regensburg-Südin ja Saalhauptin kolmion välisen A 93 -tien perusteellinen saneeraus aloitettiin 2.12.2025 klo 18. äänekäs Thalmassing.de Liikenne Regensburgin suuntaan ohjataan aluksi yhdellä kaistalla, kunnes väliaikaiset ylitysalueet valmistuvat. Työmaan liikenteenohjauksen purkutyöt on suunniteltu 15.12.2025.
Aiemmin 30.11.2025 tehtiin kaksi yöaikaista sulkemista kolmen uuden portaalin asentamiseksi. Vuonna 1984 avattu A 93:n osio, jossa on kaksi kaistaa kumpaankin suuntaan, tarvitsee laajaa kunnostusta vuodesta 2021 lähtien havaittujen betonitien vaurioiden vuoksi.
Laajat projektivaiheet
Hanke sisältää useita vaiheita: Valmistelut aloitettiin vuonna 2021 keskiristeyksillä ja hätäpysäköintipaikoilla. Seuraavana vuonna patopenkereet varmistettiin. Vuonna 2023 uusittiin Holledaun/Münchenin suuntainen läntinen ajorata, jota seurasi salaojitustyöt ja siltojen peruskorjaukset vuonna 2024. Tänä vuonna uusitaan itäinen ajorata Regensburg/Hofin suuntaan.
Tietä uusitaan yhteensä noin 11 kilometriä. Betonia poistettiin 50 000 kuutiometriä ja uuteen tienpintaan käytettiin 120 000 kuutiometriä materiaalia. Päällystetty alue on yhteensä 174 000 tonnia ja törmäyskaiteita on asennettu 33 kilometriä ja tiemerkintöjä 54 kilometriä. Lisäksi kunnostettiin 8 kilometriä viemärijärjestelmiä, mikä tarkoittaa kokonaisinvestointia vuodesta 2021 lähtien noin 119 miljoonaa euroa.
Pysyviä muutoksia liikenteen sujuvuudessa
Rakentamisen aikana liikenne ohjataan kahta kapeaa kaistaa molempiin suuntiin. Päätöiden valmistumisen jälkeen joulukuussa 2025 on käytettävissä kaksi normaalileveää kaistaa ja yksi kova olake molempiin suuntiin. Uudelleentyöskentelyn ja loput huoltotyöt odotetaan valmistuvan vuonna 2026.
Hankkeen erityispiirteenä on myös se, että Etelä-Baijerissa moottoritien ensimmäisellä osuudella ei ole hätäpuhelinlaatikoita, koska ne puretaan. Seuraava osa, joka koskee reittiä Saalhauptista Abensbergiin, on tarkoitus suunnitella vuodesta 2027 alkaen. Suunnitellut liikennereitit vaikuttavat myös risteyksiin sekä Pentlingin polttoaine- ja lepoalueeseen tulevina kuukausina, kuten näkyy autobahnen-regensburg.de raportoitu.
Lisäksi nykyinen infrastruktuuripolitiikka liittohallituksen johdolla federalgovernment.de että tienrakennushankkeisiin suunnitellaan mittavia investointeja. Vuoteen 2029 mennessä 169 miljardin euron ennätyssummalla valtakunnallista liikenneverkkoa on tarkoitus ylläpitää ja erityisesti laajentaa. Tämä sisältää sekä uudet rakennusmatkat että olemassa olevat kunnostustyöt, kuten ne, joita tällä hetkellä tehdään A 93 -tiellä.