Rozsáhlá rekonstrukce A 93 mezi Regensburgem a Saalhaupt začala!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zjistěte vše o kompletní renovaci A 93 mezi Regensburgem a Saalhaupt, včetně doby výstavby a dopravního vedení.

Rozsáhlá rekonstrukce A 93 mezi Regensburgem a Saalhaupt začala!

Důkladná obnova vozovky na A 93 mezi Regensburg-Süd a trojúhelníkem Saalhaupt začala 2. prosince 2025 v 18 hodin. Hlasitý Thalmassing.de Doprava ve směru na Regensburg bude zpočátku vedena v jednom jízdním pruhu až do dokončení provizorních přechodových ploch. Demontážní práce na řízení dopravy staveniště jsou plánovány na 15.12.2025.

Dříve se 30. listopadu 2025 uskutečnily dvě noční uzavírky kvůli instalaci tří nových portálů. Úsek A 93, který byl otevřen v roce 1984 se dvěma jízdními pruhy v každém směru, potřebuje velkou rekonstrukci kvůli poškození betonové vozovky, které bylo identifikováno od roku 2021.

Rozsáhlé fáze projektu

Projekt zahrnuje několik fází: Přípravné práce začaly v roce 2021 se středními přechody a nouzovými parkovacími zálivy. V následujícím roce byly zajištěny hráze hrází. V roce 2023 byla obnovena západní vozovka ve směru Holledau/Mnichov, v roce 2024 budou následovat odvodňovací práce a rekonstrukce mostů. V letošním roce bude obnovena východní vozovka ve směru Regensburg/Hof.

Celkem bude vyměněno asi 11 kilometrů vozovky. Odstranilo se 50 000 metrů krychlových betonu a na nový povrch vozovky bylo použito 120 000 metrů krychlových materiálu. Zpevněná plocha činí celkem 174 000 tun a bylo instalováno 33 kilometrů svodidel a 54 kilometrů dopravního značení. Kromě toho bylo renovováno 8 kilometrů odvodňovacích systémů, což znamená celkovou investici od roku 2021 ve výši přibližně 119 milionů eur.

Trvalé změny v dopravním proudu

Doprava bude po dobu stavby vedena přes dva zúžené jízdní pruhy v obou směrech. Po dokončení hlavních prací v prosinci 2025 budou v obou směrech k dispozici dva pruhy normální šířky a jedna zpevněná krajnice. Očekává se, že přepracování a zbývající služby budou provedeny v roce 2026.

Další zvláštností tohoto projektu je, že na prvním úseku dálnice v jižním Bavorsku nebudou žádné schránky tísňového volání, protože budou demontovány. Další úsek, který se týká trasy ze Saalhauptu do Abensbergu, se má plánovat od roku 2027. Plánované dopravní trasy ovlivní v následujících měsících také křižovatky a palivovou a odpočívadlo Pentling, jak je znázorněno na autobahnen-regensburg.de hlášeno.

Kromě toho současná infrastrukturní politika federální vlády pod vedením o federalgovernment.de že se plánují rozsáhlé investice do projektů výstavby silnic. S rekordní sumou 169 miliard eur do roku 2029 má být zachována a cíleně rozšiřována celostátní dopravní síť. To zahrnuje jak nové stavební prohlídky, tak stávající renovační práce, jako jsou ty, které v současnosti probíhají na A 93.