Poduri sigure în Schierling: investiții pentru viitor

Poduri sigure în Schierling: investiții pentru viitor

Siguranța podurilor este o problemă care a intrat mai mult în atenție în ultimele săptămâni, în special după prăbușirea dramatică a podului Carola din Dresda. În Markt Schierling, o municipalitate responsabilă cu întreținerea a 51 de poduri, acest aspect este luat în mod deosebit în serios. Aceste poduri nu numai că traversează Große Laber, ci și pâraie mai mici, precum și drumuri și linii de cale ferată. Pentru a asigura siguranța acestor structuri, se păstrează o așa-numită „book book”, care servește drept sursă centrală de informații pentru verificările periodice.

În ultimii zece ani, municipalitatea Schierling a investit peste 800.000 de euro în întreținerea podurilor sale. Pentru anii următori sunt planificate cheltuieli suplimentare de peste 300.000 de euro. Acest lucru arată cât de importantă este comunitatea pentru securitatea infrastructurii sale. Cu toate acestea, inginerul de drumuri Johann Haubner subliniază că nu toate podurile sunt responsabilitatea municipalității. Marele Laberbrücke din centrul orașului, care anterior era cunoscut sub numele de „Podul Johannes”, aparține Statului Liber Bavaria, care este, de asemenea, responsabil pentru tranzitul orașului.

Verificări și întreținere regulate

Podurile din Markt Schierling, chiar dacă adesea par mici, sunt supuse unor inspecții stricte. O inspecție vizuală este efectuată anual în conformitate cu standardul DIN 1076. O inspecție principală cuprinzătoare este efectuată de un inginer calificat la fiecare șase ani, iar o inspecție simplificată este efectuată la fiecare trei ani. Municipalitatea lucrează îndeaproape cu firma de inginerie Gubo pentru a se asigura că toate datele relevante despre poduri, cum ar fi anul de construcție și dimensiunile, sunt înregistrate în cartea podului. După teste, se fac recomandări pentru măsurile necesare, dacă este necesar.

Podul de pe Bachstrasse/Loiblstrasse este în curs de renovare, care va costa în jur de 308.500 de euro. Un alt exemplu de monitorizare continuă este podul de fân de pe Labertalstrasse, care a eșuat la ultima inspecție principală. Renovarea acestui pod este estimată să coste în jur de 70.000 de euro. Două renovări majore sunt planificate pentru viitor: podul de pe Hohlweg va fi reparat pentru 250.000 de euro, iar 50.000 de euro sunt planificați pentru podul dintre Unterlaichling și Kraxenhöfen.

Aglomerație și siguranță în trafic

La testarea podurilor se evaluează nu numai starea componentelor individuale, dar se ia în considerare și situația traficului. Modificările încărcăturilor de trafic pot duce la necesitatea înlocuirii sau chiar a unor noi construcții. Primarul Christian Kiendl subliniază că siguranța podurilor este prioritatea principală. „Suntem foarte atenți să ne asigurăm că nu se fac compromisuri cu privire la siguranță”, explică el. Municipalitatea intenționează să continue să acționeze proactiv în viitor pentru a asigura siguranța podurilor pe termen lung.

Podurile din Markt Schierling nu sunt importante doar pentru trafic, ci și pentru pietoni și bicicliști. Municipalitatea se angajează să se asigure că această infrastructură rămâne sigură și rezistentă pentru a răspunde nevoilor tuturor cetățenilor.

Fotografii: 01 – Podul de pe Bachstrasse/Loiblstrasse a fost reînnoit pentru 308.500 euro. 02 – Podurile trebuie să poată transporta încărcături mari, precum cel de la Obermühle. 03 – Podurile trebuie păstrate în siguranță și pentru pietoni și bicicliști.

Poze: Nadine Niebauer 01, Fritz Wallner 02/03