Stor byggeplass A 93: Trafikkrestriksjoner er nært forestående fra mars 2025!
Viktig informasjon om veifornyelsen av A93 mellom Regensburg-Süd og Saalhaupt-trekanten fra april 2025.
Stor byggeplass A 93: Trafikkrestriksjoner er nært forestående fra mars 2025!
Et omfattende infrastrukturprosjekt starter med en grundig fornyelse av veibanen på A 93 mellom Regensburg-Süd-krysset og Saalhaupt-trekanten, som forventes å vare frem til desember 2025. Arbeidet vil offisielt starte i begynnelsen av april 2025, og betydelige trafikkrestriksjoner kan forventes fra midten av mars, da veibrukere vil bli omdirigert i midten av mars. Regensburg. Dette melder schierling.de.
Hele linjen, som har vært i drift siden 1984, lider av skader som krever løpende reparasjoner. Området mellom Regensburg-Süd og Saalhaupt-trekanten er totalt 11 kilometer langt. Behovet for omfattende renovering tydeliggjøres ved fornyelse av den gamle betongvegen, som erstattes med bygging av ny asfaltvei. Dette inkluderer også riving av eksisterende vegdekke opp til 1,50 meters dyp og fornying av drensrør.
Omfattende trafikkrestriksjoner
Forarbeidene som har pågått siden 2021 dannet grunnlaget for det planlagte hovedarbeidet, som allerede i 2023 fant sted på kjørebanen til München og Holledau. Fra april 2025 overføres trafikken i begge retninger til veibanen som ble renovert i 2023, noe som særlig kan føre til fare for kø foran Saalhaupt-trekanten. Privatbilister blir bedt om å holde seg på motorveien i stedet for å ta omkjøringer, da trafikkrutingen dit ikke kan endres for bestemte destinasjoner eller bilskilt, som f.eks. autobahn.de høydepunkter.
Restriksjonene begynner med reduksjon av kjørefelt både i retning Regensburg og München. Fra 19. mars 2025 blir to kjørefelt i retning München innsnevret, mens i motsatt retning, mot Regensburg, fra 23. mars 2025 vil kun ett kjørefelt være tilgjengelig. Trafikken vil begrenses til totalt tre kjørefelt, som forventes å vare ut 2025.
Bakgrunn og langsiktige perspektiver
Denne omfattende veibyggingen er en del av en større trend i Tyskland, hvor mange veier har behov for renovering. Spesielt etter kollapsen av Carola-broen i Dresden i 2024, vedtok den føderale regjeringen en oppussingspakke verdt rundt 500 milliarder euro, som også skal strømme inn i utvidelsen av det føderale motorveinettet. Innenfor denne rammen ble det foretatt investeringer på rundt 8,8 milliarder euro i tyske motorveier i 2024 statista.com rapportert.
Fornyelse og vedlikehold av motorveier er en pågående oppgave, hvis nødvendighet også gjenspeiles i befolkningens misnøye med veiens tilstand. I følge en undersøkelse var over halvparten av de spurte i 2025 misfornøyd med tilstanden på veiene, noe som fremgår av hyppige veiskader som hull og sprekker i asfalten.
Prosjektnettstedet www.a93-fahrbahnerneuerung.de gir fortløpende oppdatert informasjon om det kommende arbeidet og tilhørende trafikkrestriksjoner, som er oppsummert i faktaarket. Til tross for utfordringer og restriksjoner håper samferdselsmyndighetene at det omfattende arbeidet med A 93 vil føre til en varig forbedring av transportinfrastrukturen.