A 93-as jelentős építkezés: 2025 márciusától forgalomkorlátozások várhatók!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fontos tudnivalók az A93-as út Regensburg-Süd és a Saalhaupt háromszög közötti útfelújításáról 2025 áprilisától.

A 93-as jelentős építkezés: 2025 márciusától forgalomkorlátozások várhatók!

Átfogó infrastrukturális projekt veszi kezdetét az A 93-as útpálya alapos felújításával a Regensburg-Süd csomópont és a Saalhaupt-háromszög között, amely várhatóan 2025 decemberéig tart. A munkálatok hivatalosan 2025. április elején kezdődnek, és március közepétől jelentős forgalomkorlátozásokra lehet számítani, mivel a közlekedők csak egy forgalmi sávra terelődnek át. Ez jelenti schierling.de.

A teljes, 1984 óta üzemelő vonal olyan sérüléseket szenved, amelyek folyamatos javítást igényelnek. A Regensburg-Süd és a Saalhaupt-háromszög közötti terület összesen 11 kilométer hosszú. A kiterjedt felújítás szükségességét egyértelművé teszi a régi betonút felújítása, amelyet új aszfaltút építése vált fel. Ebbe beletartozik a meglévő útburkolat bontása 1,50 méter mélységig és a vízelvezető csövek felújítása is.

Kiterjedt forgalomkorlátozás

A 2021 óta tartó előkészítő munkák alapozták meg a tervezett főmunkát, amely már 2023-ban megtörtént a müncheni és holledaui autópályán. 2025 áprilisától mindkét irányban a 2023-ban felújított úttestre terelik a forgalom, ami különösen a Saalhaupt háromszög előtti torlódások kialakulásához vezethet. A magánautósokat arra kérik, hogy a terelés helyett maradjanak az autópályán, mivel ott a forgalom iránya nem változtatható meg konkrét úti cél vagy jármű rendszám, pl. autobahn.de kiemeli.

A korlátozások a sávok csökkentésével kezdődnek mind Regensburg, mind München irányában. 2025. március 19-től München irányába két sáv leszűkül, míg az ellenkező irányba, Regensburg felé 2025. március 23-tól már csak egy sáv lesz elérhető. Összesen három sávra korlátozzák a forgalmat, ami várhatóan 2025 végéig tart.

Háttér és hosszú távú perspektívák

Ez a kiterjedt útépítés része egy nagyobb trendnek Németországban, ahol sok út felújításra szorul. Főleg a drezdai Carola híd 2024-es összeomlása után döntött a szövetségi kormány egy mintegy 500 milliárd eurós felújítási csomagról, amely a szövetségi autópálya-hálózat bővítésébe is befolyik. Ennek keretében 2024-ben mintegy 8,8 milliárd euró értékű beruházás valósult meg a német autópályákon statista.com jelentették.

Az autópályák felújítása, karbantartása folyamatos feladat, melynek szükségessége a lakosságnak az utak állapotával kapcsolatos elégedetlenségében is megmutatkozik. Egy felmérés szerint 2025-ben a válaszadók több mint fele volt elégedetlen útjai állapotával, amit a gyakori útkárok, például kátyúk és az aszfaltrepedések is bizonyítanak.

A www.a93-fahrbahnerneuerung.de projekt honlapja folyamatosan naprakész információkkal szolgál a soron következő munkálatokról és a kapcsolódó forgalomkorlátozásokról, melyeket a tájékoztatóban foglalunk össze. A kihívások és korlátozások ellenére a közlekedési hatóságok remélik, hogy az A 93-ason végzett kiterjedt munka a közlekedési infrastruktúra tartós javulását eredményezi.