Større byggeplads A 93: Trafikrestriktioner er nært forestående fra marts 2025!

Større byggeplads A 93: Trafikrestriktioner er nært forestående fra marts 2025!

Et omfattende infrastrukturprojekt begynder med en gennemgribende fornyelse af kørebanen på A 93 mellem Regensburg-Süd-krydset og Saalhaupt-trekanten, som forventes at vare frem til december 2025. Arbejdet starter officielt i begyndelsen af april 2025, og der kan forventes betydelige trafikbegrænsninger fra midten af marts, da vejbrugere kun vil blive omdirigeret til midt i marts. Regensburg. Dette rapporterer schierling.de.

Hele strækningen, der har været i drift siden 1984, lider under skader, der kræver løbende reparationer. Området mellem Regensburg-Süd og Saalhaupt-trekanten er i alt 11 kilometer langt. Behovet for en omfattende renovering tydeliggøres af fornyelsen af ​​den gamle betonvej, som erstattes af anlæggelse af en ny asfaltvej. Dette omfatter også nedrivning af den eksisterende vejbelægning op til 1,50 meters dybde og fornyelse af drænrør.

Omfattende trafikbegrænsninger

Det forberedende arbejde, der har været i gang siden 2021, dannede grundlag for det planlagte hovedarbejde, der allerede i 2023 fandt sted på kørebanen til München og Holledau. Fra april 2025 overføres trafikken i begge retninger til den vejbane, der blev renoveret i 2023, hvilket især kan medføre risiko for trafikpropper foran Saalhaupt-trekanten. Privatbilister bedes blive på motorvejen i stedet for at tage omlægninger, da trafikføringen dertil ikke kan ændres til bestemte destinationer eller køretøjsnummerplader, som f.eks. autobahn.de højdepunkter.

Restriktionerne begynder med en reduktion af banerne både i retning mod Regensburg og München. Fra 19. marts 2025 indsnævres to vognbaner i retning mod München, mens der i modsat retning mod Regensburg fra 23. marts 2025 kun vil være én vognbane tilgængelig. Trafikken vil være begrænset til tre spor i alt, hvilket forventes at vare indtil udgangen af ​​2025.

Baggrund og langsigtede perspektiver

Dette omfattende vejbyggeri er en del af en større trend i Tyskland, hvor mange veje trænger til renovering. Især efter sammenbruddet af Carola-broen i Dresden i 2024 besluttede forbundsregeringen en renoveringspakke til en værdi af omkring 500 milliarder euro, som også vil strømme ind i udvidelsen af ​​det føderale motorvejsnetværk. Inden for denne ramme blev der i 2024 foretaget investeringer for omkring 8,8 milliarder euro i tyske motorveje statista.com rapporteret.

Fornyelse og vedligeholdelse af motorveje er en løbende opgave, hvis nødvendighed også afspejler sig i befolkningens utilfredshed med vejenes tilstand. Ifølge en undersøgelse var mere end halvdelen af ​​de adspurgte i 2025 utilfredse med deres vejes tilstand, hvilket fremgår af hyppige skader på vejene såsom huller og revner i asfalten.

Projektets hjemmeside www.a93-fahrbahnerneuerung.de giver løbende opdateret information om det kommende arbejde og de tilhørende trafikbegrænsninger, som er opsummeret i faktaarket. Trods udfordringer og restriktioner håber trafikmyndighederne, at det omfattende arbejde på A 93 vil føre til en varig forbedring af transportinfrastrukturen.