A 93: Lucrari masive de constructii din aprilie - ambuteiajele si ocolirile sunt amenintate!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Informații esențiale privind renovarea fundamentală a drumului A 93 dintre Regensburg-Süd și Saalhaupt din martie 2025.

A 93: Lucrari masive de constructii din aprilie - ambuteiajele si ocolirile sunt amenintate!

De la începutul lunii aprilie 2025, va începe o renovare amănunțită a carosabilului pe A 93 între joncțiunea Regensburg-Süd și triunghiul Saalhaupt. Această măsură face parte dintr-un proiect cuprinzător de renovare care va avea ca rezultat restricții semnificative de trafic, după cum a raportat schierling.de. Traseul afectat are o lungime de aproximativ 11 kilometri și este în funcțiune din anul 1984. Demolarea drumului vechi din beton și construcția nouă a suprafeței drumului se va efectua până la o adâncime de 1,50 metri. Pe ordinea de zi se află și reînnoirea conductelor de drenaj și lucrările la structurile subteranelor.

Primele restricții pe traseu vor intra în vigoare încă din 19 martie 2025: atunci fluxul de trafic în direcția Munchen se va aplica doar pe două benzi înguste. În plus, din 23 martie 2025, o singură bandă va fi disponibilă pe direcția Regensburg. Aceste întreruperi vor dura până în decembrie 2025, utilizatorii drumurilor fiind îndemnați să rămână pe autostradă în cazul blocajelor de trafic. Trecerea directă de la A 93 la A 3 în direcția Passau nu va fi, de asemenea, posibilă pe durata lucrărilor și va fi redirecționată corespunzător.

Detalii despre restricțiile de trafic

Conform informațiilor de la autobahn.de, sunt de așteptat restricții extinse de trafic atât la triunghiul Saaldhaup-Rejuntsburg, cât și la sfârșitul lunii martie. 2025. În plus, ieșirea din München la joncțiunea Regensburg-Süd va fi închisă până la jumătatea lui mai 2025, fiind desemnată o ieșire de înlocuire prin Bad Abbach. În direcția Munchen, va fi amenajat un punct de oprire la intrarea pe A 93, tot până la jumătatea lunii mai.

Proiectul de reabilitare nu va afecta doar căile carosabile, dar va crește și poluarea fonică, în special în timpul demolării vechiului drum. Potrivit statista.com, astfel de măsuri sunt deosebit de urgente în Germania, după incidentul prăbușirii Podului Carola din Dresda în 2024. Guvernul federal a decis un pachet de renovare de aproximativ 500 de miliarde de euro pentru îmbunătățirea infrastructurii țării.

Pentru viitor este important ca utilizatorii de transport să aibă și acces la site-ul web al proiectului special www.a93-fahrbahnerneuerung.de Rămâneți informat, care oferă o imagine de ansamblu asupra lucrărilor principale viitoare în 2025, precum și a restricțiilor actuale de trafic.

În ansamblu, proiectul reflectă nevoia de a investi în întreținerea și extinderea rețelei de autostrăzi federale, o problemă care devine din ce în ce mai importantă în Germania.