A 93: Τεράστιες οικοδομικές εργασίες από τον Απρίλιο - Απειλούνται μποτιλιαρίσματα και παρακάμψεις!

A 93: Τεράστιες οικοδομικές εργασίες από τον Απρίλιο - Απειλούνται μποτιλιαρίσματα και παρακάμψεις!

Από τις αρχές Απριλίου 2025, θα ξεκινήσει μια ενδελεχής ανακαίνιση του οδοστρώματος στην A 93 μεταξύ του κόμβου Regensburg-Süd και του τριγώνου Saalhaupt. Αυτό το μέτρο αποτελεί μέρος ενός ολοκληρωμένου έργου ανακαίνισης που θα οδηγήσει σε σημαντικούς κυκλοφοριακούς περιορισμούς, όπως αναφέρεται από το schierling.de. Η πληγείσα διαδρομή έχει μήκος περίπου 11 χιλιόμετρα και λειτουργεί από το 1984. Η κατεδάφιση του παλιού τσιμεντένιου οδοστρώματος και η νέα κατασκευή του οδοστρώματος θα γίνει σε βάθος 1,50 μέτρων. Στην ημερήσια διάταξη είναι επίσης η ανανέωση των αγωγών αποχέτευσης και οι εργασίες σε υπογείες.

Οι πρώτοι περιορισμοί στη διαδρομή θα τεθούν σε ισχύ από τις 19 Μαρτίου 2025: τότε η ροή της κυκλοφορίας προς την κατεύθυνση του Μονάχου θα ισχύει μόνο σε δύο στενές λωρίδες. Επιπλέον, από τις 23 Μαρτίου 2025, μόνο μία λωρίδα θα είναι διαθέσιμη προς την κατεύθυνση του Ρέγκενσμπουργκ. Αυτές οι διακοπές θα διαρκέσουν μέχρι τον Δεκέμβριο του 2025, με τους χρήστες του δρόμου να καλούνται να παραμείνουν στον αυτοκινητόδρομο σε περίπτωση κυκλοφοριακής συμφόρησης. Η απευθείας διέλευση από το A 93 στο A 3 προς την κατεύθυνση του Passau επίσης δεν θα είναι δυνατή κατά τη διάρκεια των εργασιών και θα επαναδρομολογηθεί ανάλογα.

Λεπτομέρειες σχετικά με τους κυκλοφοριακούς περιορισμούς

Σύμφωνα με πληροφορίες από το autobahn.de, αναμένονται εκτεταμένοι περιορισμοί κυκλοφορίας τόσο από το Regenünd Jumpingburger όσο και από το Saalhaupt. τέλος Μαρτίου 2025. Επιπλέον, η έξοδος από το Μόναχο στη διασταύρωση Regensburg-Süd θα είναι κλειστή μέχρι τα μέσα Μαΐου 2025, με ορισμό αντικατάστασης της εξόδου μέσω Bad Abbach. Προς το Μόναχο, θα στηθεί σημείο στάσης στην είσοδο της Α 93, επίσης μέχρι τα μέσα Μαΐου.

Το έργο αποκατάστασης δεν θα επηρεάσει μόνο τους δρόμους, αλλά θα αυξήσει και την ηχορύπανση, ιδιαίτερα κατά την κατεδάφιση του παλιού οδοστρώματος. Σύμφωνα με το statista.com, τέτοια μέτρα είναι ιδιαίτερα επείγοντα στη Γερμανία μετά το περιστατικό της κατάρρευσης της γέφυρας Carola στη Δρέσδη το 2024. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση αποφάσισε ένα πακέτο ανακαίνισης περίπου 500 δισεκατομμυρίων ευρώ για τη βελτίωση των υποδομών της χώρας.

Για το μέλλον, είναι σημαντικό οι χρήστες των μεταφορών να έχουν επίσης πρόσβαση στον ιστότοπο του ειδικού έργου www.a93-fahrbahnerneuerung.de Μείνετε ενημερωμένοι, το οποίο παρέχει μια επισκόπηση των επικείμενων βασικών εργασιών το 2025 καθώς και των υφιστάμενων κυκλοφοριακών περιορισμών.

Συνολικά, το έργο αντικατοπτρίζει την ανάγκη για επένδυση στη συντήρηση και επέκταση του ομοσπονδιακού δικτύου αυτοκινητοδρόμων, ένα θέμα που γίνεται όλο και πιο σημαντικό στη Γερμανία.