Most kolejowy w Nittendorf: Od 12 stycznia duży plac budowy – całkowite zamknięcie trasy R 31!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Remont mostu kolejowego w Nittendorfie rozpoczyna się 12 stycznia 2026 r.; Całkowite zamknięcie trasy R 31 do sierpnia 2026 r. Szczegóły dotyczące objazdów i kosztów budowy.

Most kolejowy w Nittendorf: Od 12 stycznia duży plac budowy – całkowite zamknięcie trasy R 31!

Gruntowny remont mostu kolejowego w pobliżu Nittendorfu rozpocznie się 12 stycznia 2026 r. Działanie to ma potrwać do końca sierpnia 2026 r. i doprowadzi do całkowitego zamknięcia drogi powiatowej R 31. W pierwszej połowie 2026 r. zamknięta zostanie także linia kolejowa relacji Norymberga – Ratyzbona, co będzie miało istotny wpływ na sytuację osób dojeżdżających do pracy i mieszkańców. Konieczność przeprowadzenia tej renowacji wynika ze stanu mostu wybudowanego w 1979 r., którego nawierzchnia asfaltowa jest wymieniana pomiędzy mostem a wjazdem do Nittendorfu.

Oprócz remontu mostu, bez barier zostaną także udostępnione dwa przystanki autobusowe oraz przebudowane zostanie skrzyżowanie drogi powiatowej R 31 z drogą krajową St 2660. Powiat Regensburg pokrywa całkowite koszty projektu budowlanego, które wynoszą około 2,25 mln euro, z czego 1,7 mln euro na remont mostu i 550 000 euro na naprawę drogi powiatowej i bezbarierową rozbudowę przystanków autobusowych. Prace budowlane prowadzi firma Fahrner z Mallersdorf-Pfaffenberg.

Objazdy i dostępność

W czasie całkowitego zamknięcia drogi powiatowej R 31 dojazd do Glockensiedlung niedaleko Etterzhausen, a także do przedsiębiorstw handlowych i mieszkańców będzie możliwy wyłącznie przez Nittendorf. Po zakończeniu prac mostowych dojazd do Glockensiedlung ponownie będzie odbywać się drogą krajową St 2660. Ważne jest, aby mieszkańcy i firmy miały dostęp do swoich nieruchomości przez cały okres budowy.

Przez cały okres budowy będzie funkcjonował lokalny transport publiczny i autobusy szkolne. Więcej informacji na temat przystanków zastępczych i zmian w rozkładzie jazdy autobusów można znaleźć na stronie głównej RVV. Oczekuje się, że prace budowlane doprowadzą do zwiększonego natężenia ruchu i wydłużenia czasu oczekiwania, szczególnie ze względu na wymianę kolei i objazdy.

Dalsze prace budowlane w skrócie

Równolegle z renowacją mostu kolejowego na terenie gminy Nittendorf prowadzonych jest kilka projektów budowlanych. Obejmuje to remont mostu nad linią kolejową w pobliżu Deuerling (droga krajowa St 2660) od stycznia do lipca 2026 r. oraz generalny remont linii kolejowej Regensburg – Norymberga przez Deutsche Bahn od 6 lutego do 10 lipca 2026 r. Podczas tych prac jako węzeł krytyczny identyfikowane jest skrzyżowanie drogi powiatowej R 14 z drogą krajową St 2660 pomiędzy Pollenried a autostradą A 3, dlatego też kierowcom zaleca się omijanie tego obszaru lub unikanie korków, aby uniknąć powstawania zaległości.