铁路更新：Sünching 和 Mangolding 的噪音预期！

铁路更新：Sünching 和 Mangolding 的噪音预期！

德国铁路 (DB) 宣布对 Sünching – Mangolding 区间的铁路进行大规模更新。该工程将由 DB InfraGO AG 进行，计划于 2025 年 9 月 29 日至 10 月 3 日期间进行。在此期间，预计会有噪音活动，包括在夜间和周末，这可能会带来挑战，尤其是对居民而言。自动警报系统用于确保员工的安全，以尽量减少工作期间可能出现的危险。由于该工作属于第 32 届 BImSchV 第 7 条第 1 款第 2 款的范围，因此夜间作业无需特别批准，并且根据 FTG 第 2 条第 3 款第 1 款，周日和公共假日工作的禁令不适用于德国铁路。

居民应做好在整个施工期间可能出现的噪音干扰的准备。然而，DB InfraGO AG 引入了联系主管当局以澄清问题的选项。这项措施是德国铁路基础设施现代化更大计划的一部分，到 2030 年将更新超过 2,000 公里的轨道、2,000 个道岔和 150 座桥梁。投资计划的总规模约为 164 亿欧元，资金将来自德国铁路、联邦政府和各州的资金，具体如下： trans.info 报告。

铁路网全面改造

作为改造措施的一部分，德国铁路公司还计划到 2030 年改造总计 40 条高性能走廊。这些改造的订单已经开始，首个改造将于 2024 年 7 月 15 日在法兰克福和曼海姆之间的 Riedbahn 开始。 DB InfraGO负责人Philipp Nagl明确表示，2024年应该是铁路基础设施停止老化的一年。

为了有效地改变铁路交通路线，有必要提前对这些改道路线进行现代化改造。特别值得注意的是，计划搬迁雷克林豪森东站的信号灯，为 740 米长的货运列车腾出空间。此外，到2025年底，355项中小型现有网络质量提升措施中的40%左右应得到落实。

噪声防护措施和环境友好性

建设项目的另一个方面是环境保护。德国铁路追求的理念既注重居民降噪，又注重城市发展的兼容性。作为降噪资助指南的一部分，可以资助精心设计的隔音屏障，特别是在与旅游业相关的领域。目的是满足周边地区面貌要求，促进建设项目验收。正如 nachhaltigkeit.deutschebahn.com 所解释的，吕贝克和费马恩之间的新车站也正在修建现代化且具有视觉吸引力的隔音屏障，这是噪音预防领域的一项重要措施。