Rööpad uuendatud: Sünchingi ja Mangoldingu müraootused!

Rööpad uuendatud: Sünchingi ja Mangoldingu müraootused!

Deutsche Bahn (DB) teatas ulatuslikust raudtee uuendamisest Sünchingi – Mangoldingi lõigul. Töid teostab DB InfraGO AG ja need on planeeritud ajavahemikuks 29. september kuni 3. oktoober 2025. Sel ajal on oodata müra tekitavaid tegevusi, sealhulgas öösiti ja nädalavahetustel, mis võivad tekitada väljakutseid eelkõige elanikele. Töötajate ohutuse tagamiseks kasutatakse automaatset hoiatussüsteemi, et minimeerida võimalikke ohte töö ajal. Kuna töö kuulub 32. BImSchV paragrahv 7 lõike 1 2. lause alla, ei ole öise töö jaoks eriluba vaja ning pühapäevase ja riiklike pühade töötamise keelud ei kehti Deutsche Bahni suhtes vastavalt FTG artikli 2 lõikele 3 nr 1.

Elanikud peaksid olema valmis võimalikeks mürahäireteks kogu ehitusperioodi vältel. DB InfraGO AG on aga võtnud kasutusele võimaluse pöörduda murede selgitamiseks vastutava asutuse poole. See meede on osa suuremast plaanist ajakohastada DB taristut, mille raames uuendatakse 2030. aastaks enam kui 2000 kilomeetrit rööbastee, 2000 pööret ja 150 silda. Investeerimisprogrammi kogumaht on ligikaudu 16,4 miljardit eurot, mida rahastatakse DB, osariikide, föderaalvalitsuse ja riigi vahenditest. trans.info teatab.

Raudteevõrgu terviklik renoveerimine

Renoveerimismeetmete raames plaanib Deutsche Bahn renoveerida ka kokku 40 suure jõudlusega koridori aastaks 2030. Nende renoveerimistööde tellimine on juba alanud, esimene renoveerimine algab 15. juulil 2024 Maini-äärse Frankfurdi ja Mannheimi vahelisel Riedbahnil. DB InfraGO juht Philipp Nagl on andnud mõista, et 2024. aasta peaks olema aasta, mil raudteeinfrastruktuuri vananemine peatatakse.

Raudteeliikluse tõhusaks ümbersuunamiseks on vaja need ümbersuunamismarsruudid eelnevalt kaasajastada. Eriti tähelepanuväärne on Recklinghausen Ostis kavandatav signaali ümberpaigutamine, et teha ruumi 740 meetri pikkustele kaubarongidele. Lisaks peaks 2025. aasta lõpuks olema rakendatud ligikaudu 40 protsenti 355 väikese ja keskmise suurusega meetmest olemasoleva võrgu kvaliteedi parandamiseks.

Mürakaitsemeetmed ja keskkonnasõbralikkus

Ehitusprojektide teine ​​aspekt on keskkonnakaitse. Deutsche Bahn järgib kontseptsiooni, mis keskendub nii elanike müra vähendamisele kui ka linnaarengu ühilduvusele. Müra vähendamise rahastamissuunise osana saab rahastada läbimõeldud müratõkkeid, eriti turismiga seotud valdkondades. Eesmärk on täita ümbruskonna ilmele esitatavaid nõudeid ning soodustada ehitusprojektide vastuvõtmist. Kaasaegsed ja visuaalselt atraktiivsed müratõkked ehitatakse ka uutesse Lübecki ja Fehmarni vahelistesse peatustesse, mis on oluline meede müra ennetamise valdkonnas, nagu nachhaltigkeit.deutschebahn.com selgitab.