Skinner fornyet: Støjforventninger til Sünching og Mangolding!

Skinner fornyet: Støjforventninger til Sünching og Mangolding!

Deutsche Bahn (DB) har annonceret omfattende jernbanefornyelser i Sünching – Mangolding sektionen. Arbejdet udføres af DB InfraGO AG og er planlagt til perioden 29. september til 3. oktober 2025. I dette tidsrum må der forventes støjende aktiviteter, herunder om natten og i weekenden, som kan give udfordringer, især for beboerne. Et automatisk advarselssystem bruges til medarbejdernes sikkerhed for at minimere mulige farer under arbejdet. Da arbejdet falder ind under § 7, stk. 1, punktum 2, i 32. BImSchV, kræves der ingen særlig godkendelse til natdrift, og forbuddene mod sø- og helligdagsarbejde gælder ikke for Deutsche Bahn i henhold til artikel 2, stk. 3, nr. 1 FTG.

Beboerne bør være forberedt på eventuelle støjgener i hele byggeperioden. DB InfraGO AG har dog indført muligheden for at kontakte den ansvarlige myndighed for at afklare bekymringer. Denne foranstaltning er en del af en større plan for at modernisere DB's infrastruktur, med mere end 2.000 kilometer spor, 2.000 sporskifter og 150 broer, der skal fornyes i 2030. Det samlede omfang af investeringsprogrammet beløber sig til omkring 16,4 milliarder euro, som vil blive finansieret af DB, staten og midler fra DB, staten og staten. trans.info rapporterer.

Omfattende renoveringer af jernbanenettet

Som en del af renoveringsforanstaltningerne planlægger Deutsche Bahn også at renovere i alt 40 højtydende korridorer inden 2030. Ordrene på disse renoveringer er allerede påbegyndt, hvor den første renovering starter den 15. juli 2024 på Riedbahn mellem Frankfurt am Main og Mannheim. Philipp Nagl, chef for DB InfraGO, har gjort det klart, at 2024 skal være et år, hvor aldring af jernbaneinfrastrukturen stoppes.

For effektivt at omlægge jernbanetrafikken vil det være nødvendigt at modernisere disse omledningsruter på forhånd. Særligt bemærkelsesværdig er den planlagte flytning af et signal i Recklinghausen Ost for at gøre plads til 740 meter lange godstog. Derudover skulle omkring 40 procent af de i alt 355 små og mellemstore tiltag til forbedring af kvaliteten i det eksisterende netværk være implementeret inden udgangen af ​​2025.

Støjbeskyttelsesforanstaltninger og miljøvenlighed

Et andet aspekt af byggeprojekterne er miljøbeskyttelse. Deutsche Bahn forfølger et koncept, der fokuserer på både støjreduktion for beboere og byudviklingskompatibilitet. Som en del af retningslinjerne for støtte til støjbekæmpelse kan der finansieres omhyggeligt udformede støjskærme, især i områder, der er relevante for turisme. Målet er at opfylde kravene til omgivelsernes udseende og at fremme accepten af ​​byggeprojekter. Moderne og visuelt tiltalende støjskærme bygges også i nye stoppesteder mellem Lübeck og Femern, som repræsenterer en vigtig foranstaltning inden for støjforebyggelse, som nachhaltigkeit.deutschebahn.com forklarer.