Подновени релси: Очаквания за шум за Sünching и Mangolding!

Подновени релси: Очаквания за шум за Sünching и Mangolding!

Deutsche Bahn (DB) обяви мащабни подновявания на железопътния транспорт в участъка Sünching – Mangolding. Работата ще бъде извършена от DB InfraGO AG и е планирана за периода от 29 септември до 3 октомври 2025 г. През това време се очакват шумни дейности, включително през нощта и през почивните дни, които могат да представляват предизвикателства, особено за жителите. За безопасността на служителите се използва автоматична система за предупреждение, за да се сведат до минимум възможните опасности по време на работа. Тъй като работата попада в раздел 7, параграф 1, изречение 2 от 32-ри BImSchV, не се изисква специално одобрение за нощни операции и забраните за работа в неделя и на официални празници не се прилагат за Deutsche Bahn в съответствие с член 2, параграф 3 № 1 FTG.

Жителите трябва да бъдат подготвени за възможни шумови смущения през целия период на строителство. Въпреки това DB InfraGO AG въведе опцията за свързване с отговорния орган за изясняване на опасенията. Тази мярка е част от по-голям план за модернизиране на инфраструктурата на DB, с повече от 2000 километра релси, 2000 стрелки и 150 моста, които трябва да бъдат обновени до 2030 г. Общият обхват на инвестиционната програма възлиза на около 16,4 милиарда евро, които ще бъдат финансирани със средства от DB, федералното правителство и щатите, като trans.info съобщава.

Цялостно обновяване на железопътната мрежа

Като част от мерките за обновяване Deutsche Bahn също така планира да обнови общо 40 високопроизводителни коридора до 2030 г. Поръчките за тези обновявания вече са започнали, като първото обновяване започва на 15 юли 2024 г. на Riedbahn между Франкфурт на Майн и Манхайм. Филип Нагл, ръководител на DB InfraGO, даде да се разбере, че 2024 г. трябва да бъде година, в която остаряването на железопътната инфраструктура ще бъде спряно.

За да се пренасочи ефективно железопътният трафик, ще е необходимо тези отклонителни маршрути да се модернизират предварително. Особено забележително е планираното преместване на сигнал в Recklinghausen Ost, за да се освободи място за товарни влакове с дължина 740 метра. Освен това около 40 процента от общо 355 малки и средни мерки за подобряване на качеството в съществуващата мрежа трябваше да бъдат изпълнени до края на 2025 г.

Мерки за защита от шум и екологичност

Друг аспект на строителните проекти е опазването на околната среда. Deutsche Bahn преследва концепция, която се фокусира както върху намаляването на шума за жителите, така и върху съвместимостта с градското развитие. Като част от насоките за финансиране на намаляването на шума, могат да се финансират сложно проектирани шумови бариери, особено в райони, свързани с туризма. Целта е да се отговори на изискванията за облика на околното пространство и да се насърчи приемането на строителни проекти. Модерни и визуално привлекателни бариери за шум също се изграждат в нови спирки между Любек и Фемарн, които представляват важна мярка в областта на предотвратяването на шума, както обяснява nachhaltigkeit.deutschebahn.com.