Całkowite zamknięcie drogi krajowej 2660: remont mostu w Deuerling

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

W dniach 13-17 września 2024 r. droga krajowa 2660 w Deuerling będzie całkowicie zamknięta ze względu na prace remontowe mostu.

Vom 13. bis 17. September 2024 wird die Staatsstraße 2660 in Deuerling wegen Brückensanierungsarbeiten voll gesperrt.
W dniach 13-17 września 2024 r. droga krajowa 2660 w Deuerling będzie całkowicie zamknięta ze względu na prace remontowe mostu.

Całkowite zamknięcie drogi krajowej 2660: remont mostu w Deuerling

Droga krajowa 2660, która łączy Hemau z Regensburgiem, będzie ponownie zamknięta dla ruchu w dniach 13–17 września 2024 r. Całkowite zamknięcie jest częścią trwających prac remontowych na moście kolejowym w Deuerling. Zgodnie z oświadczeniem Państwowego Urzędu Budowlanego, działanie to jest konieczne, aby móc bezpiecznie prowadzić prace w rejonie toru pod mostem.

Zamknięcie nastąpi w piątek i ma potrwać do wtorku rano. Następnie droga zostanie ponownie otwarta dla ruchu. Po całkowitym zamknięciu zostanie utworzony półdrogowy pas ruchu z sygnalizacją świetlną, aby dokończyć pozostałe prace w południowej części mostu.

Szczegóły dotyczące prac budowlanych

Prace remontowe na moście na drodze krajowej 2660 rozpoczęły się w kwietniu tego roku. W pierwszym etapie wyremontowano południową część konstrukcji mostu. W związku ze zbliżającym się zamknięciem torów kolejowych zdemontowane zostanie rusztowanie robocze i prowadzone będą prace w rejonie torów. Pozostałe prace w południowej części mostu powinny zakończyć się do końca listopada, w zależności od warunków pogodowych.

Prace na północnej połowie mostu zaplanowano na rok 2026. Powodem jest wymiana belki głównej, która wymaga wymiany ze względu na konkretne uszkodzenia. Wymiana ta wymaga znacznych nakładów logistycznych, co będzie skutkować wydłużeniem czasu zamknięcia torów kolejowych.

Deutsche Bahn planuje kompleksowe prace remontowe na przedmiotowej linii kolejowej na rok 2026. Wymiana przewoźnika nastąpi w ramach niezbędnych już ograniczeń w ruchu kolejowym, aby uniknąć dodatkowych zamknięć i zminimalizować wpływ na ruch kolejowy.

Uszkodzony dźwigar wykazuje postępującą korozję, która choć obecnie nie powoduje ograniczeń statycznych, w dłuższej perspektywie może mieć wpływ na nośność mostu. Dlatego konieczna jest wymiana elementu.

Urząd Budownictwa Państwowego w Regensburgu prosi wszystkich użytkowników dróg o zrozumienie niezbędnych ograniczeń. Kierowcom znającym okolicę zaleca się unikanie w miarę możliwości dotkniętego obszaru. Wszyscy zaangażowani robią wszystko, co w ich mocy, aby szybko zakończyć prace.