Donaubroen bliver fornyet: Vigtigt byggeprojekt for Wörth og Pfatter!

Donaubroen bliver fornyet: Vigtigt byggeprojekt for Wörth og Pfatter!

Den 11. september 2025 blev udskiftningen af ​​Donaubroen på statsvej 2146 mellem Wörth a. d. Donau og Pfatter startede. Dette projekt er en central foranstaltning i den 7. udvidelsesplan for statsveje i Bayern, klassificeret under nummer R140-07 i første hast. Højt donaustauf.de Den eksisterende bro er ikke egnet til renovering på grund af dens dårlige strukturelle tilstand.

Den nuværende bro har utilstrækkelig bæreevne, hvilket får økonomiske reparationer til at virke uforsvarlige. Derfor er der planlagt en totalrenovering af broen med en erstatningsbygning. Tiltaget omfatter i den sammenhæng også anlægshjælpemidler og tilpasninger af vejhældningerne nord og syd for broen, hvilket vil resultere i omfattende infrastrukturopgraderinger. uvp-verbund.de

Miljøkonsekvensvurdering

Forud for byggeprojektet er der foretaget en stedspecifik forundersøgelse i henhold til kravene i lov om vurdering af virkningerne på miljøet (UVPG). Resultatet af denne gennemgang viser, at en miljøkonsekvensvurdering (VVM) er obligatorisk for projektet. Denne VVM falder ind under kategorien vandforvaltningsprojekter, hvilket understreger projektets betydning for miljøbeskyttelse.

Den ansvarlige myndighed for dette projekt er regeringen i Øvre Pfalz i Regensburg, som vil føre tilsyn med alle processer af de planlagte foranstaltninger. Sweco GmbH vil med sine mange års erfaring inden for ingeniørkonstruktioner spille en central rolle i gennemførelsen af ​​projektet. Hun planlægger innovative og bæredygtige løsninger, der tager højde for projektets specifikke krav. Dette ingeniørkontor har specialiseret sig i udvikling af nye bygninger og renoveringer af ingeniørkonstruktioner, hvilket har stor betydning for det kommende arbejde. sweco-gmbh.de

Mål og udfordringer

De primære mål for det nye byggeprojekt er langsigtet tilgængelighed og vedligeholdelse af den nye bro samt forbedring af transportinfrastrukturen i regionen. Sweco understreger behovet for innovative og økonomiske designs, der ikke kun opfylder de strukturelle krav, men også tager højde for de økologiske og trafikale udfordringer.

Samlet set repræsenterer erstatningskonstruktionen af ​​Donaubroen et væsentligt skridt i retning af at forny transportruterne i regionen og bidrager positivt til sikkerheden og effektiviteten af ​​trafikstrømmen mellem Wörth a. d. Donau og Pfatter. Den omfattende planlægning og det kommende anlægsarbejde vil øge denne vigtige transportakses tiltrækningskraft markant.