Cierre total de la carretera estatal 2660: obras de puente en Deuerling

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Del 13 al 17 de septiembre de 2024 la carretera estatal 2660 en Deuerling estará completamente cerrada debido a obras de renovación del puente.

Vom 13. bis 17. September 2024 wird die Staatsstraße 2660 in Deuerling wegen Brückensanierungsarbeiten voll gesperrt.
Del 13 al 17 de septiembre de 2024 la carretera estatal 2660 en Deuerling estará completamente cerrada debido a obras de renovación del puente.

Cierre total de la carretera estatal 2660: obras de puente en Deuerling

La carretera estatal 2660 en Hemau, que es una importante conexión entre Ratisbona y Deuerling, volverá a estar completamente cerrada del 13 al 17 de septiembre de 2024. Esta medida forma parte de los extensos trabajos de reparación del puente ferroviario que cruza las vías del tren. El cierre se establecerá el viernes y es necesario para poder realizar trabajos de forma segura en la zona de la vía debajo del puente.

Está previsto que la carretera se vuelva a abrir al tráfico el martes 17 de septiembre por la mañana. Después de este cierre total, se restablecerá la ruta del tráfico a mitad de camino con semáforos para completar el trabajo restante en la mitad sur del puente. Estos trabajos se llevan a cabo desde finales de abril y ya han incluido la reparación de la mitad sur del puente.

Detalles sobre los trabajos de construcción.

Durante el próximo cierre se procederá al desmontaje de los andamios de trabajo y se realizarán trabajos específicos en la zona de vía. Los trabajos restantes en la mitad sur del puente deberían estar terminados a finales de noviembre de 2024, dependiendo de las condiciones climáticas. Los trabajos de construcción en la mitad norte del puente están previstos para 2026, ya que es necesario sustituir una viga principal debido a daños. Esta sustitución requiere una gran preparación logística y se llevará a cabo en combinación con las obras de renovación ya previstas por Deutsche Bahn en la ruta.

El motivo de la sustitución de la viga es la corrosión progresiva, que actualmente no provoca problemas estáticos, pero que podría poner en peligro la capacidad de carga del puente a largo plazo. Por tanto, es necesario renovar este soporte para garantizar la seguridad del puente.

La autoridad estatal de construcción de Ratisbona pide a todos los usuarios de la vía que comprendan las molestias que supone el cierre. Se recomienda a los conductores locales que eviten la zona afectada en la medida de lo posible para poder completar el trabajo lo más rápido posible.