Αποκατάσταση θορύβου στο Sünching: Νύχτες γεμάτες θόρυβο κατασκευών πλησιάζουν!

Αποκατάσταση θορύβου στο Sünching: Νύχτες γεμάτες θόρυβο κατασκευών πλησιάζουν!

Η DB InfraGO AG σχεδιάζει εργασίες έντασης θορύβου στο τμήμα Sünching-Mangolding μεταξύ 8 και 11 Δεκεμβρίου 2025. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, αναμένεται σημαντική ηχορύπανση, η οποία μπορεί επίσης να συμβεί τη νύχτα και τα Σαββατοκύριακα. Ο δήμος Sünching ενημερώνει ότι δεν απαιτείται άδεια για νυχτερινές εργασίες και εργασίες Σαββατοκύριακου για το έργο αυτό, καθώς περιλαμβάνει μέτρα σε ομοσπονδιακές σιδηροδρομικές γραμμές. Επίσης, δεν απαιτείται έγκριση για εργασία τις Κυριακές και τις αργίες. Στόχος της πρωτοβουλίας είναι να ελαχιστοποιηθεί όσο το δυνατόν περισσότερο η ηχορύπανση και να ευχαριστήσει τους κατοίκους για την κατανόησή τους.

Οι ανανεώσεις των σιδηροδρομικών μεταφορών αποτελούν μέρος μιας συνολικής πρωτοβουλίας για τη μείωση του θορύβου στη σιδηροδρομική κυκλοφορία, η οποία είχε ήδη αντιμετωπιστεί εκ των προτέρων από την πόλη του Plattling. Κατά τη διάρκεια της εργασίας χρησιμοποιείται αυτόματο σύστημα προειδοποίησης για τη διασφάλιση της ασφάλειας των εργαζομένων, κάτι που απαιτείται από τον ασφαλιστικό σύλλογο αστικής ευθύνης των εργοδοτών. Σύμφωνα με την DB InfraGO AG, γίνονται προσπάθειες να κρατηθεί η αναστάτωση στους κατοίκους όσο το δυνατόν χαμηλότερα. Υπάρχουν πολλά άτομα επικοινωνίας διαθέσιμα για να απαντήσουν σε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, συμπεριλαμβανομένου του Simon Maier από την DB InfraGO AG.

Τρόποι μείωσης του θορύβου

Προκειμένου να μειωθεί ο θόρυβος στη σιδηροδρομική κυκλοφορία, υπάρχουν διαφορετικές νομικές βάσεις, οι οποίες είναι εδραιωμένες στον Federal Immission Control Act (BImSchG) και στο Traffic Noise Control Ordinance (16th BImSchV). Το νομικό πλαίσιο προβλέπει διάφορα όρια εκπομπών σε dB(A), τα οποία ποικίλλουν ανάλογα με τη χρήση των παρακείμενων κτιρίων. Αυτά περιλαμβάνουν:

• Krankenhäuser und Schulen: Tag 57 dB(A); Nacht 47 dB(A)
• Reine/allgemeine Wohngebiete: Tag 59 dB(A); Nacht 49 dB(A)
• Kern-, Dorf- und Mischgebiete: Tag 64 dB(A); Nacht 54 dB(A)
• Gewerbegebiete: Tag 69 dB(A); Nacht 59 dB(A)

Η ενεργητική πρόληψη του θορύβου περιλαμβάνει μέτρα όπως η κατασκευή ηχομονωτικών τοίχων και η τοποθέτηση ηχομονωτικών παραθύρων σε πληγείσες κατοικημένες περιοχές. Στις υπάρχουσες σιδηροδρομικές γραμμές, η μείωση του θορύβου πραγματοποιείται ως μέρος ενός εθελοντικού ομοσπονδιακού προγράμματος. Από το 1999, πάνω από 2,1 δισεκατομμύρια ευρώ έχουν επενδυθεί σε σταθερά μέτρα ηχοπροστασίας, τα οποία έχουν εφαρμοστεί σε περισσότερα από 2.300 χιλιόμετρα σιδηροδρομικής γραμμής.

Οι προγραμματισμένες εργασίες μεταξύ Sünching και Mangolding απεικονίζουν τις προκλήσεις στον τομέα της μείωσης του θορύβου. Περαιτέρω νομικές ρυθμίσεις, για παράδειγμα, επιτρέπουν την κατασκευή φραγμάτων θορύβου χωρίς εκτεταμένες νομικές διαδικασίες σχεδιασμού, γεγονός που επιταχύνει την εφαρμογή προστατευτικών μέτρων. Από το 2015, οι τιμές ενεργοποίησης για τη μείωση του θορύβου έχουν μειωθεί σημαντικά, γεγονός που έχει αυξήσει τον συνολικό αριθμό των διαδρομών που χρήζουν ανακαίνισης σε περίπου 8.500 χιλιόμετρα.

Με αυτά τα μέτρα, η DB InfraGO AG στοχεύει στη βιώσιμη μείωση της ηχορύπανσης από τη σιδηροδρομική κυκλοφορία. Αυτή είναι μια συνεχής διαδικασία που πραγματοποιείται με ευθύνη για τους κατοίκους και σύμφωνα με ομοσπονδιακές και πολιτειακές νομικές απαιτήσεις. Περισσότερες πληροφορίες και επιλογές επικοινωνίας είναι διαθέσιμες στη διεύθυνση gemeinde-aufhausen.de. Το Tagesfunk προσφέρει επίσης πληροφορίες για το πρόβλημα στη διεύθυνση tagesfunk.de και το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών δεν παρέχει πληροφορίες σχετικά με έργα μείωσης bmv.de.