Schorndorf kommunfullmäktige: Byggprojekt och nya vägar för regionen

Schorndorf kommunfullmäktige: Byggprojekt och nya vägar för regionen

På kommunfullmäktiges sista möte före sommaruppehållet stod viktiga byggprojekt och inkluderingsstadgarna för Knötzing på agendan. Trots fem ledamöters frånvaro var rådet beslutfört och kunde behandla frågorna på ett omfattande sätt.

Ett centralt ämne var den planerade rivningen av garagetaket i Radling, Zum Pfahl 1, samt byggandet av en ny lägenhet. Projektet avviker dock från specifikationerna i utvecklingsplanen ”Radling I” på flera punkter, särskilt vad gäller vägghöjd och knähöjd. Kommunfullmäktige beslutade att tills vidare skjuta upp beslutet och rekommenderade byggråd från lägre byggnadstillsynsmyndigheten för att bättre anpassa projektet till rådande förutsättningar.

Inklusionsstadgar och byggprojekt

En annan punkt var inklusionsstadgarna för Knötzing, som utarbetades av ingenjörsbyrån Dunst. Denna låg tillgänglig för granskning i fyra veckor utan några invändningar från medborgarna. Myndigheternas uttalanden granskades noggrant och införlivades i stadgarna. Eftersom grundläggande förändringar inte längre var nödvändiga kunde en ny offentlig tolkning undvaras. Kommunfullmäktige godkände stadgarna som träder i kraft den 31 juli 2024 och finns att beskåda i kommunhuset.

Dessutom diskuterades tillfartsvägen i utvecklingsområdet ”Radling Mitte”. Detta är planerat att slutföras den 1 september 2024 och tillägnas som en lokal gata med namnet "Josef-Bücherl-Weg". Gatan blir 66 meter lång och det finns inga särskilda restriktioner för dess användning.

En annan punkt på agendan var omvandlingen av linje 182 till ett ring-a-bus-system från den 1 september 2024. Borgmästare Schmaderer berömde samarbetet med stadsdelsbolagen och den lokala tjänsteleverantören Raith som gör det möjligt att erbjuda ett mer miljövänligt transportsystem. Denna förändring kommer också att gynna stadsdelarna i angränsande samhällen.

Ett annat viktigt ämne var avloppsreningsverket i Penting som ska byggas ut med ett containersystem för biologisk rening. Detta kommer att öka kapaciteten till 1 000 befolkningsekvivalenter. Kontraktet kommer att tilldelas den mest ekonomiska leverantören och kostnaderna uppskattas till cirka 75 000 till 80 000 euro.

Även de planerade cykel- och gångvägarna i samhället diskuterades. Utbyggnaden av en rutt från Schorndorf till Litzling är inte genomförbar på grund av de topografiska förhållandena och de höga kostnaderna på cirka 800 000 euro. Målet är istället att skapa en gång- och cykelväg längs distriktsvägen CHA 8, som ska ge en förbindelse till Roding och Schorndorf. Dessutom planeras ett gemensamt projekt med grannkommunerna för att bygga en cykelbana ”Am Pfahl”, som har en total längd på nästan tre kilometer. Åtgärden är berättigad till finansiering och kommunfullmäktige beslutade enhälligt att gå vidare med planeringen.