Rada gminy Schorndorf: Projekty budowlane i nowe ścieżki dla regionu

Rada gminy Schorndorf: Projekty budowlane i nowe ścieżki dla regionu

Na ostatnim posiedzeniu samorządu lokalnego przed przerwą wakacyjną tematem obrad były ważne projekty budowlane i statuty włączenia Knötzing. Pomimo nieobecności pięciu członków Rada posiadała kworum i była w stanie kompleksowo zająć się kwestiami.

Głównym tematem była planowana rozbiórka dachu garażu w Radling, Zum Pfahl 1, a także budowa nowego mieszkania. Projekt odbiega jednak w kilku punktach od założeń planu zagospodarowania przestrzennego „Radling I”, szczególnie w zakresie wysokości ścian i kolan. Władze lokalne postanowiły na razie odłożyć decyzję i zaleciły uzyskanie porady budowlanej od niższego organu nadzoru budowlanego, aby lepiej dostosować projekt do istniejących warunków.

Statuty włączenia i projekty budowlane

Kolejną kwestią był statut włączenia Knötzinga, który został sporządzony przez firmę inżynieryjną Dunst. Można go było oglądać do wglądu przez cztery tygodnie bez sprzeciwu obywateli. Oświadczenia władz zostały szczegółowo zbadane i uwzględnione w statucie. Ponieważ zasadnicze zmiany nie były już konieczne, można było zrezygnować z nowej publicznej interpretacji. Rada gminy zatwierdziła statut, który wejdzie w życie 31 lipca 2024 r. i można go oglądać w ratuszu.

Ponadto omówiono drogę dojazdową na terenie inwestycji „Radling Mitte”. Całość ma zostać ostatecznie ukończona 1 września 2024 r. i przeznaczona jako ulica lokalna o nazwie „Josef-Bücherl-Weg”. Ulica będzie miała 66 metrów długości i nie obowiązują żadne szczególne ograniczenia w jej użytkowaniu.

Kolejnym punktem porządku obrad było przejście od 1 września 2024 r. linii 182 na system dial-a-bus. Burmistrz Schmaderer pochwalił współpracę z powiatowymi przedsiębiorstwami użyteczności publicznej oraz lokalnym usługodawcą Raith, która pozwala oferować bardziej przyjazny dla środowiska system transportu. Na tej zmianie skorzystają także dzielnice sąsiadujących gmin.

Kolejnym ważnym tematem była oczyszczalnia ścieków w Penting, która ma zostać rozbudowana o system kontenerowy do biologicznego oczyszczania. Zwiększy to pojemność do 1000 odpowiedników populacji. Zamówienie zostanie udzielone najbardziej ekonomicznemu dostawcy, a koszty szacowane są na około 75 000–80 000 euro.

Omówiono także planowane ścieżki rowerowe i piesze na terenie gminy. Rozbudowa trasy ze Schorndorfu do Litzling nie jest możliwa ze względu na warunki topograficzne i wysokie koszty rzędu 800 000 euro. Zamiast tego celem jest utworzenie ścieżki dla pieszych i rowerów wzdłuż drogi powiatowej CHA 8, która powinna zapewnić połączenie z Roding i Schorndorf. Ponadto planowany jest wspólny projekt z sąsiednimi gminami dotyczący budowy ścieżki rowerowej „Am Pfahl” o łącznej długości prawie trzech kilometrów. Działanie kwalifikuje się do finansowania i rada lokalna jednomyślnie zdecydowała o kontynuacji planowania.