Schorndorf Városi Tanács: Építési projektek és új utak a régióban

Schorndorf Városi Tanács: Építési projektek és új utak a régióban

A helyi képviselő-testület nyári szünet előtti utolsó ülésén fontos építkezések és a Knötzing beilleszkedési szabályzata került napirendre. A Tanács öt tag távolléte ellenére határozatképes volt, és a kérdéseket átfogóan tudta tárgyalni.

Központi téma volt Radlingban a Zum Pfahl 1. szám alatti garázstető tervezett lebontása, valamint egy új lakás építése. A projekt azonban több ponton eltér a „Radling I” fejlesztési terv előírásaitól, különösen a falmagasság és a térdmagasság tekintetében. A helyi tanács úgy döntött, hogy egyelőre elhalasztja a döntést, és építési tanácsot javasolt az alsóbb szintű építésfelügyeleti hatóságtól, hogy a projektet jobban hozzáigazítsák a meglévő feltételekhez.

Bevételi alapszabályok és építési projektek

Egy másik pont a Knötzing felvételi alapszabálya volt, amelyet a Dunst mérnöki iroda készített. Ez négy hétig megtekinthető volt a polgárok tiltakozása nélkül. A hatóságok nyilatkozatait gondosan megvizsgálták és beépítették az alapszabályba. Mivel alapvető változtatásokra már nem volt szükség, el lehetett tekinteni az új nyilvános értelmezéstől. A helyi képviselő-testület elfogadta az alapszabályt, amely 2024. július 31-én lép hatályba, és megtekinthető a városházán.

Ezen kívül szóba került a „Radling Mitte” fejlesztési terület bekötőútja is. Ez a tervek szerint 2024. szeptember 1-jén fejeződik be, és „Josef-Bücherl-Weg” néven helyi utcának szentelik. Az utca 66 méter hosszú lesz, használatára nincs különösebb korlátozás.

Szintén napirendi pont volt a 182-es vonal 2024. szeptember 1-jétől telefonos buszos rendszerre átalakítása. Schmaderer polgármester méltatta a kerületi közművekkel és a helyi Raith szolgáltatóval való együttműködést, amely lehetővé teszi a környezetbarátabb közlekedési rendszer felkínálását. Ez a változás a szomszédos települések körzeteinek is előnyös lesz.

További fontos téma volt a pentingi szennyvíztisztító telep, amelyet biológiai tisztítást szolgáló konténerrendszerrel kívánnak bővíteni. Ez 1000 lakosegyenértékre növeli a kapacitást. A szerződést a leggazdaságosabb szolgáltatónak ítélik oda, a költségeket 75-80 ezer euróra becsülik.

Szóba került a közösségben tervezett kerékpár- és gyalogutak is. A Schorndorftól Litzlingig tartó útvonal bővítése a domborzati viszonyok és a magas, 800 ezer euró körüli költségek miatt nem kivitelezhető. Ehelyett a CHA 8. kerületi út mentén gyalog- és kerékpárút kialakítása a cél, amely összeköttetést biztosít Roding és Schorndorf felé. Emellett a szomszédos önkormányzatokkal közös projektet terveznek az „Am Pfahl” kerékpárút megépítésére, amelynek teljes hossza közel három kilométer. Az intézkedés támogatható, és a helyi tanács egyhangúlag úgy határozott, hogy továbblép a tervezéssel.