Δημοτικό Συμβούλιο Schorndorf: Οικοδομικά έργα και νέα μονοπάτια για την περιοχή

Δημοτικό Συμβούλιο Schorndorf: Οικοδομικά έργα και νέα μονοπάτια για την περιοχή

Στην τελευταία συνεδρίαση του τοπικού συμβουλίου πριν από τις καλοκαιρινές διακοπές, στην ημερήσια διάταξη ήταν σημαντικά κατασκευαστικά έργα και το καταστατικό ένταξης για το Knötzing. Παρά την απουσία πέντε μελών, το Συμβούλιο είχε απαρτία και μπόρεσε να αντιμετωπίσει τα θέματα συνολικά.

Κεντρικό θέμα ήταν η προγραμματισμένη κατεδάφιση της στέγης του γκαράζ στο Radling, Zum Pfahl 1, καθώς και η κατασκευή ενός νέου διαμερίσματος. Ωστόσο, το έργο αποκλίνει από τις προδιαγραφές του σχεδίου ανάπτυξης «Radling I» σε αρκετά σημεία, ιδιαίτερα όσον αφορά το ύψος του τοίχου και το ύψος του γόνατου. Το τοπικό συμβούλιο αποφάσισε να αναβάλει προς το παρόν την απόφαση και συνέστησε συμβουλές κατασκευής από την κατώτερη εποπτική αρχή κτιρίου προκειμένου να προσαρμοστεί καλύτερα το έργο στις υπάρχουσες συνθήκες.

Καταστατικά ένταξης και κατασκευαστικά έργα

Ένα άλλο σημείο ήταν το καταστατικό ένταξης για το Knötzing, το οποίο συντάχθηκε από την εταιρεία μηχανικών Dunst. Αυτό ήταν διαθέσιμο για έλεγχο για τέσσερις εβδομάδες χωρίς καμία αντίρρηση από τους πολίτες. Οι δηλώσεις των αρχών εξετάστηκαν προσεκτικά και ενσωματώθηκαν στο καταστατικό. Δεδομένου ότι δεν ήταν πλέον απαραίτητες θεμελιώδεις αλλαγές, θα μπορούσε να παραλειφθεί μια νέα δημόσια ερμηνεία. Το τοπικό συμβούλιο ενέκρινε το καταστατικό, το οποίο θα τεθεί σε ισχύ στις 31 Ιουλίου 2024 και μπορείτε να το δείτε στο δημαρχείο.

Επιπλέον, συζητήθηκε ο δρόμος πρόσβασης στην περιοχή ανάπτυξης «Radling Mitte». Αυτό έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί τελικά την 1η Σεπτεμβρίου 2024 και να αφιερωθεί ως τοπικός δρόμος με το όνομα «Josef-Bücherl-Weg». Ο δρόμος θα έχει μήκος 66 μέτρα και δεν υπάρχουν ειδικοί περιορισμοί στη χρήση του.

Ένα άλλο θέμα της ημερήσιας διάταξης ήταν η μετατροπή της γραμμής 182 σε σύστημα dial-a-bus από την 1η Σεπτεμβρίου 2024. Ο δήμαρχος Schmaderer επαίνεσε τη συνεργασία με τις περιφερειακές επιχειρήσεις κοινής ωφελείας και τον τοπικό πάροχο υπηρεσιών Raith, που καθιστά δυνατή την προσφορά ενός πιο φιλικού προς το περιβάλλον συστήματος μεταφορών. Αυτή η αλλαγή θα ωφελήσει επίσης τις περιφέρειες σε γειτονικές κοινότητες.

Ένα άλλο σημαντικό θέμα ήταν η μονάδα επεξεργασίας λυμάτων στο Penting, η οποία πρόκειται να επεκταθεί με ένα σύστημα δοχείων για βιολογικό καθαρισμό. Αυτό θα αυξήσει τη χωρητικότητα σε 1.000 ισοδύναμα πληθυσμού. Η σύμβαση θα ανατεθεί στον οικονομικότερο πάροχο και το κόστος υπολογίζεται σε περίπου 75.000 με 80.000 ευρώ.

Συζητήθηκαν επίσης οι προγραμματισμένοι ποδηλατόδρομοι και πεζόδρομοι στην κοινότητα. Η επέκταση ενός δρομολογίου από το Schorndorf στο Litzling δεν είναι εφικτή λόγω των τοπογραφικών συνθηκών και του υψηλού κόστους περίπου 800.000 ευρώ. Αντίθετα, ο στόχος είναι να δημιουργηθεί ένας πεζόδρομος και ένας ποδηλατόδρομος κατά μήκος του περιφερειακού δρόμου CHA 8, ο οποίος θα πρέπει να παρέχει σύνδεση με το Roding και το Schorndorf. Επιπλέον, σχεδιάζεται ένα κοινό έργο με τους γειτονικούς δήμους για την κατασκευή ενός ποδηλατόδρομου «Am Pfahl», συνολικού μήκους σχεδόν τριών χιλιομέτρων. Το μέτρο είναι επιλέξιμο για χρηματοδότηση και το τοπικό συμβούλιο αποφάσισε ομόφωνα να προχωρήσει ο σχεδιασμός.