Hānbahs apbur: Jauni apstādījumi Vilsbrikes apļveida krustojumam!

Hānbahs apbur: Jauni apstādījumi Vilsbrikes apļveida krustojumam!

Ir sākušies būvniecības darbi Hānbahas apļveida krustojumā pie Vilsbrücke, kas šobrīd rada satraukumu sabiedrībā. Skaļi Hahnbach.de Būvlaukumu darbinieki sniedz humoristisku un spekulatīvu informāciju par būvlaukumu. Klīst runas par bunkura būvniecību iedzīvotājiem vai pat pazemes autostāvvietu pasākumiem.

Taču patiesībā tas ir pasākums, lai izdaiļotu ieeju tirgū. Darba ietvaros apļveida krustojumā tiks iestādīti trīs vēži, lai uzlabotu vizuālo iespaidu. Turklāt četras mazākās salas pie ieejām un izejām saņems jaunus stādījumus ar izturīgu un ilgi ziedošu daudzgadīgo floru. Jirgens Hubers, kurš ir atbildīgs par rūpnīcām, apstiprina šos pasākumus.

Apļveida krustojumu funkcija

Pēdējos gados Vācijā ir pieaudzis apļveida krustojumu skaits GalaBau NRW ziņots. Šāda veida satiksmes pārvaldība uzlabo satiksmes plūsmu ārpus pilsētām un palīdz nomierināt satiksmi pilsētās. Parasta vienas joslas apļveida krustojuma ārējais diametrs ir no 30 līdz 50 metriem, savukārt lielākiem, vairāku joslu variantiem nepieciešami vairāk nekā 60 metri.

Pateicoties savam dizainam, apļveida krustojumi piedāvā vairāk vietas centrālajai satiksmes saliņai, kas bieži vien rada stādījumus. Ainavu dārznieki bieži vien dod impulsu šādiem apstādījumiem, kas arī kalpo bioloģiskās daudzveidības izdaiļošanai un vairošanai. Kā piemēru var minēt 400 kvadrātmetrus lielas teritorijas apzaļumošanu Kalkaras apļveida krustojumā, kas iepriekš bija kaila zāliena zona.

Ilgtspējīga mobilitāte kā izaicinājums

Pašreizējā attīstība pilsētu un transporta plānošanā ir cieši saistīta ar mobilitātes pāreju, kuras mērķis ir ne tikai atteikšanās, bet arī jaunas mobilitātes koncepcijas un alternatīvi transporta līdzekļi. Saskaņā ar to Federālā digitālā un transporta ministrija Pilsētas un pašvaldības ir galvenie dalībnieki šo pārmaiņu ieviešanā. Pārsteidzoši, ka vidēji vācieši savu automašīnu izmanto gandrīz pusei no ikdienas braucieniem.

Mobilitātes pāreja koncentrējas uz trim principiem: izvairīšanos, pārvietošanu un uzlabošanu. Izvairīšanās mērķis ir samazināt privāto motorizēto transportu. Pārslēgšanās attiecas uz pāreju uz iešanu kājām, riteņbraukšanu vai sabiedriskā transporta izmantošanu. Uzlabojumi ietver mazu, ar elektrisku piedziņu darbināmu transportlīdzekļu izmantošanu.

Izaicinājums ir izveidot "nelielu attālumu" infrastruktūru, kas veicina gājēju satiksmi un velosipēdu izmantošanu. Turklāt autonomie transporta līdzekļi varētu uzlabot vietējo sabiedrisko transportu lauku reģionos.

Šīs norises parāda, cik svarīga ir satiksmes un zaļo zonu plānošana. Hānbahas dienvidu pusē jaunais aplis ne tikai uzlabos, bet arī spers soli ilgtspējīgas pilsētas attīstības virzienā. Iedzīvotāji jau tagad ar nepacietību gaida pārmaiņas, kas drīzumā kļūs redzamas.