Hahnbach incanta: nuovo verde per la rotonda del Vilsbrücke!

Hahnbach incanta: nuovo verde per la rotonda del Vilsbrücke!

I lavori di costruzione della rotatoria Hahnbach presso Vilsbrücke sono iniziati e stanno suscitando entusiasmo nella comunità. Forte Hahnbach.de I dipendenti del cantiere forniscono informazioni umoristiche e speculative sul cantiere. Circolano voci sulla costruzione di un bunker per la popolazione o addirittura di un parcheggio sotterraneo per eventi.

In realtà, però, si tratta di una misura per abbellire l'ingresso nel mercato. Nell'ambito dei lavori verranno piantati tre alberi di melo selvatico nella rotatoria per migliorare l'impressione visiva. Inoltre, le quattro isole minori agli ingressi e alle uscite riceveranno nuove piantumazioni con flora perenne resistente e dalla lunga fioritura. Jürgen Huber, responsabile degli impianti, conferma queste misure.

La funzione delle rotatorie

Negli ultimi anni il numero delle rotatorie in Germania è aumentato GalaBau NRW segnalato. Questo tipo di gestione del traffico migliora il flusso del traffico fuori città e aiuta a calmare il traffico all’interno delle città. Una normale rotatoria a corsia unica ha un diametro esterno compreso tra 30 e 50 metri, mentre le varianti più grandi a più corsie richiedono più di 60 metri.

Grazie alla loro struttura, le rotatorie offrono più spazio per lo spartitraffico centrale, che spesso comporta la piantumazione. I giardinieri paesaggisti spesso forniscono l’impulso a tale verde, che serve anche ad abbellire e aumentare la biodiversità. Un esempio è il rinverdimento di un'area di 400 metri quadrati in una rotatoria a Kalkar, che in precedenza era un'area a prato nudo.

La mobilità sostenibile come sfida

L’attuale sviluppo della pianificazione urbana e dei trasporti è strettamente legato alla transizione della mobilità, che mira non solo alla rinuncia, ma anche a nuovi concetti di mobilità e mezzi di trasporto alternativi. Secondo quello Ministero federale per il digitale e i trasporti Le città e i comuni sono attori chiave nell’attuazione di questo cambiamento. Sorprendentemente, in media i tedeschi utilizzano l’auto per quasi la metà dei loro spostamenti giornalieri.

La transizione della mobilità si concentra su tre principi: evitamento, ricollocazione e miglioramento. L'elusione mira a ridurre il trasporto motorizzato privato. Lo spostamento si riferisce al cambiamento nell’uso del camminare, della bicicletta o del trasporto pubblico. Il miglioramento include l’uso di piccoli veicoli elettrici.

La sfida è creare un’infrastruttura “a breve distanza” che incoraggi il traffico pedonale e l’uso delle biciclette. Inoltre, i mezzi di trasporto autonomi potrebbero migliorare il trasporto pubblico locale nelle regioni rurali.

Questi sviluppi dimostrano quanto sia importante la pianificazione del traffico e degli spazi verdi. Il lato sud di Hahnbach non solo verrà migliorato dalla nuova rotatoria, ma farà anche un passo avanti verso lo sviluppo urbano sostenibile. I cittadini possono già aspettarsi con ansia i cambiamenti che presto diventeranno evidenti.