Hahnbach омагьосва: Нова зеленина за кръговото кръстовище на Vilsbrücke!

Hahnbach омагьосва: Нова зеленина за кръговото кръстовище на Vilsbrücke!

Строителните дейности по кръговото кръстовище Hahnbach при Vilsbrücke започнаха и в момента предизвикват вълнение в общността. Силно Hahnbach.de Служителите на строителния двор предоставят хумористична и спекулативна информация за строителната площадка. Има слухове за изграждането на бункер за населението или дори подземен паркинг за събития.

В действителност обаче това е мярка за облагородяване на входа на пазара. Като част от работата ще бъдат засадени три раци в кръговото кръстовище за подобряване на визуалното впечатление. Освен това четирите по-малки островчета на входовете и изходите ще получат нови насаждения с устойчива и дълго цъфтяща многогодишна флора. Юрген Хубер, който отговаря за растенията, потвърждава тези мерки.

Функцията на кръговите кръстовища

През последните години броят на кръговите кръстовища в Германия се е увеличил GalaBau NRW докладвани. Този тип управление на трафика подобрява трафика извън градовете и помага за успокояване на трафика в градовете. Нормалното кръгово кръстовище с една лента има външен диаметър от 30 до 50 метра, докато по-големите, многолентови варианти изискват повече от 60 метра.

Благодарение на дизайна си кръговите кръстовища предлагат повече пространство за централния остров на движение, което често води до насаждения. Ландшафтните градинари често дават тласък за такава зеленина, която също служи за разкрасяване и увеличаване на биоразнообразието. Един пример е озеленяването на площ от 400 квадратни метра в кръгово кръстовище в Калкар, което преди това е било гола морава.

Устойчивата мобилност като предизвикателство

Настоящото развитие на градското и транспортното планиране е тясно свързано с прехода към мобилност, който цели не само отказ, но и нови концепции за мобилност и алтернативни транспортни средства. Според това Федерално министерство на цифровите технологии и транспорта Градовете и общините са ключови участници в прилагането на тази промяна. Изненадващо, средно германците използват колата си за почти половината от ежедневните си пътувания.

Преходът към мобилност се фокусира върху три принципа: избягване, преместване и подобряване. Избягването има за цел да намали частния моторизиран транспорт. Преместването се отнася до преминаване към ходене, колоездене или използване на обществен транспорт. Подобрението включва използването на малки превозни средства с електрическо задвижване.

Предизвикателството е да се създаде инфраструктура на „къси разстояния“, която насърчава пешеходния трафик и използването на велосипеди. Освен това автономните транспортни средства биха могли да подобрят местния обществен транспорт в селските райони.

Тези разработки показват колко важно е планирането на трафика и зелените площи. Южната страна на Hahnbach не само ще бъде подобрена от новото кръгово кръстовище, но също така ще направи крачка към устойчивото градско развитие. Гражданите вече могат да очакват с нетърпение промените, които скоро ще станат очевидни.