هانباخ يسحر: مساحات خضراء جديدة للدوار في فيلسبروك!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

ستبدأ أعمال البناء في دوار هانباخ في 4 نوفمبر 2025. ومن المخطط تخضير وتجميل مدخل السوق.

هانباخ يسحر: مساحات خضراء جديدة للدوار في فيلسبروك!

بدأت أعمال البناء في دوار هانباخ في Vilsbrücke وهي حاليًا تثير الإثارة في المجتمع. عالي هانباخ.دي يقدم موظفو ساحة البناء معلومات فكاهية وتخمينية حول موقع البناء. هناك شائعات حول بناء مخبأ للسكان أو حتى موقف سيارات تحت الأرض للمناسبات.

لكن في الواقع، هو إجراء لتجميل مدخل السوق. وكجزء من العمل، سيتم زراعة ثلاث أشجار التفاحة في الدوار لتحسين الانطباع البصري. بالإضافة إلى ذلك، ستتلقى الجزر الأربع الصغيرة الواقعة عند المداخل والمخارج نباتات جديدة ذات نباتات معمرة مقاومة وطويلة الإزهار. ويؤكد يورغن هوبر، المسؤول عن المصانع، هذه الإجراءات.

وظيفة الدوارات

في السنوات الأخيرة، زاد عدد الدوارات في ألمانيا جالاباو شمال غرب ذكرت. يعمل هذا النوع من إدارة حركة المرور على تحسين تدفق حركة المرور خارج المدن ويساعد على تهدئة حركة المرور داخل المدن. يبلغ القطر الخارجي للدوار العادي ذو المسار الواحد من 30 إلى 50 مترًا، في حين تتطلب الأشكال الأكبر حجمًا والمتعددة الحارات أكثر من 60 مترًا.

نظرًا لتصميمها، توفر الدوارات مساحة أكبر لجزيرة المرور المركزية، مما يؤدي غالبًا إلى الزراعة. غالبًا ما يوفر البستانيون الحافز لمثل هذه المساحات الخضراء، والتي تعمل أيضًا على تجميل وزيادة التنوع البيولوجي. أحد الأمثلة على ذلك هو تخضير مساحة 400 متر مربع في دوار في كالكار، والتي كانت في السابق منطقة عشبية عارية.

التنقل المستدام كتحدي

يرتبط التطور الحالي في التخطيط الحضري والنقل ارتباطًا وثيقًا بالتحول التنقلي، الذي لا يهدف إلى التخلي عن التنقل فحسب، بل أيضًا إلى مفاهيم التنقل الجديدة ووسائل النقل البديلة. وفقا لذلك الوزارة الاتحادية للرقمية والنقل وتلعب المدن والبلديات دوراً رئيسياً في تنفيذ هذا التغيير. من المثير للدهشة أن الألمان يستخدمون سياراتهم في المتوسط ​​في نصف رحلاتهم اليومية تقريبًا.

يركز انتقال التنقل على ثلاثة مبادئ: التجنب، والانتقال، والتحسين. يهدف التجنب إلى تقليل وسائل النقل الآلية الخاصة. يشير التحول إلى التغيير في المشي أو ركوب الدراجات أو استخدام وسائل النقل العام. يشمل التحسين استخدام المركبات الصغيرة التي تعمل بالكهرباء.

ويتمثل التحدي في إنشاء بنية تحتية "للمسافة القصيرة" تشجع حركة المرور على الأقدام واستخدام الدراجات. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن لوسائل النقل المستقلة أن تحسن وسائل النقل العام المحلية في المناطق الريفية.

تظهر هذه التطورات مدى أهمية تخطيط حركة المرور والمساحات الخضراء. لن يتم تحسين الجانب الجنوبي من هانباخ من خلال الدوار الجديد فحسب، بل سيتخذ أيضًا خطوة نحو التنمية الحضرية المستدامة. ويمكن للمواطنين أن يتطلعوا بالفعل إلى التغييرات التي ستصبح واضحة قريبا.